Resumen del GP de España 2021: Mercedes se viene arriba y Red Bull se hunde
El Gran Premio de España de Fórmula 1 no defrauda y coloca a cada uno en su lugar: la batalla al frente de la clasificación pierde interés pero regala una inolvidable lucha a los mil aficionados que llenaron la Tribuna Principal del Circuit de Barcelona – Catalunya durante el pasado domingo.
¿CONTINÚA VIVA LA LUCHA POR EL CAMPEONATO?
Pese a que todavía no se ha completado ni siquiera la primera cuarta parte de la temporada 2021, esta es la pregunta que todo el mundo se hace a día de hoy. Y es que el desenlace del Gran Premio de España, con triunfo aplastante de Lewis Hamilton por segundo fin de semana consecutivo, hace saltar las alarmas en una Red Bull Racing con mucho trabajo por delante si quiere mantener su candidatura al título.
La proeza de Max Verstappen el pasado domingo, tomando el liderato en la primera curva, al límite del reglamento y en un movimiento muy similar al de Imola, y liderando la carrera en prácticamente su totalidad, no fue suficiente para frenar a un líder del Mundial que comienza a abrir hueco al frente de la clasificación. De nada sirvieron los esfuerzos del holandés, solo ante ambos Mercedes, con un monoplaza lento y un error de estrategia que lo desbarató todo.
LA ZONA MEDIA SE REDUCE A DOS EQUIPOS
Lejos queda la celebración de la pretemporada y la carrera inaugural en Bahrein. La zona media, que tan reñida competía entonces, parece haberse reducido a solamente dos equipos. Concretamente la Scuderia Ferrari, progresando paulatinamente hacia el liderato del medio – campo, se distinguió como tercera fuerza de la parrilla durante todo el fin de semana. Así las cosas, suma valiosos puntos para el campeonato, al mismo tiempo que McLaren F1 se desinfla.
Un paso por detrás se encuentra el resto de escuderías: Alpine, Alpha Tauri y Aston Martin siguen sin dar con la tecla, cada uno de ellos con un rendimiento mejor o peor en clasificación y carrera, pero con una irregularidad que difícilmente les va a permitir luchar por algo más que por las últimas posiciones con derecho a puntos. De hecho, tal es el nivel de sus monoplazas y pilotos que las evoluciones de Alfa Romeo y Williams Racing podrían hacer peligrar sus respectivas zonas de confort.
