• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Analizamos la temporada 2020 de Daniel Ricciardo: el salvador de Renault

      Analizamos la temporada 2020 de Daniel Ricciardo: el salvador de Renault

      Adrià Roldán Murillo
      diciembre 27, 2020
      Analizamos la temporada 2020 de Daniel Ricciardo: el salvador de Renault

      Daniel Ricciardo experimenta los altibajos de Renault en su última temporada con el equipo francés: el piloto australiano consigue el cuarto puesto de la clasificación final, una positiva valoración general y dos podios que saben a gloria en su despedida de la marca del rombo.

      En una temporada irregular y de progreso no lineal, Daniel Ricciardo se erige como el salvador del equipo Renault esta temporada, sacando el máximo potencial del R.S.20 para contribuir, mayoritariamente, al quinto lugar de la firma francesa, cuyo resultado final es discreto pero con más puntos que nunca desde su regreso a la Fórmula 1.

      Y es que las duplas de las escuderías, que acostumbran a jugar un papel muy relevante en el transcurso del Campeonato de Pilotos, adquirieron su punto más esencial esta temporada, con una batalla sin tregua por el tercer cajón del Mundial entre, principalmente, Racing Point, la propia Renault y McLaren, estructura cliente de Viry-Chatillon en cuanto a motorización.

      Así las cosas, el piloto australiano estuvo a la altura durante todo el año, no dejando pasar las oportunidades brindadas por el rendimiento de la máquina francesa en determinados fines de semana, ni desaprovechando el pinchazo de algunos de los favoritos para hacerse con los podios del Gran Premio de Eiffel y de Emilia Romagna, equivalentes a los primeros de la escuadra desde 2011 y suyos desde 2018.

      Por todo ello, teniendo en cuenta su desempeño tanto en los momentos álgidos como críticos del monoplaza de Renault en este 2020, cabe describir su temporada de prácticamente impecable, de continua lucha que finalmente genera sus frutos, aprobando esta campaña con, al menos, un 8,5 sobre 10 puntos. ¿Qué nota le pondrían ustedes? ¡Les leemos en las redes sociales de TheBestF1.es!

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton habla abiertamente sobre el rendimiento de Valtteri Bottas
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton habla abiertamente sobre el rendimiento de Valtteri Bottas
      Los urgentes cambios que tuvo que hacer Mercedes para homologar su W11 Hybrid
      Artículo anterior
      Los urgentes cambios que tuvo que hacer Mercedes para homologar su W11 Hybrid

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.