• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » El equipo Renault ya aspira al podio en la Fórmula 1

      El equipo Renault ya aspira al podio en la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 16, 2020
      El equipo Renault ya aspira al podio en la Fórmula 1

      Una vez más, Renault se quedó a las puertas del podio en esta temporada 2020 tan excepcional para todos los equipos de la parrilla. Los franceses están experimentando una mejora realmente importante esta temporada y todos los cambios que se han introducido en el RS20 han permitido dar un paso hacia delante considerable en comparación al paso hacia atrás que dieron en la pasada temporada 2019.

      Llevando a cabo un importante cambio de concepto aerodinámico con el RS20, en comparación a años anteriores, además de las mejoras que se han implementado al motor que les permite tener una recuperación de energía por vuelta realmente buena; Renault ha experimentado una mejora de resultados que incluso le han permitido optar al podio, estando realmente cerca de conseguirlo en el pasado Gran Premio de la Toscana. Una situación realmente positiva para los franceses que disfrutan actualmente de su actuación en la Fórmula 1.

      «Daniel estaba pilotando muy bien, tenía mucho ritmo y tenía controladas las distancias de DRS sabiendo que debía llegar hasta el final. Por lo que aprendimos en los entrenamientos libres, estábamos gestionando con mucho margen. Pero no fuimos más rápidos que Red Bull en una lucha directa, y eso es lo que fueron las últimas vueltas, una lucha directa. Hay que centrarse en los 5.2 segundos que pusimos sobre Pérez en esas vueltas. Es una pena no subir al podio, pero no corremos contra Red Bull o Mercedes aún. Pero estamos corriendo contra McLaren, Racing Point o Ferrari y les superamos con ventaja esta vez», comenta Alan Permane, director deportivo de la escudería.

      «Fue divertidísimo, una de las mejores carreras que recuerdo, y el coche funcionaba. Tomamos todas las decisiones correctas. Pasó a Valtteri, es uno de los puntos fuertes de nuestro coche, que sale bien. Pero no tiene tanta carga aerodinámica como Mercedes y en esta pista, con curvas de alta velocidad sin bajar de la cuarta marcha… el coche estaba funcionando, lo que ha dicho Ricciardo sobre haber encontrado puntos fuertes es real. El viernes no íbamos así, pero en clasificaciones volvimos a estar delante». «Lo que es un hecho es que en estas tres últimas carreras hemos sumado más puntos que Racing Point, McLaren y Ferrari», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren mira a Asia para firmar importantes patrocinadores
      Siguiente artículo
      McLaren mira a Asia para firmar importantes patrocinadores
      McLaren y la promesa que ha cumplido con el fichaje de Daniel Ricciardo
      Artículo anterior
      McLaren y la promesa que ha cumplido con el fichaje de Daniel Ricciardo
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.