La eterna guerra continúa: Renault lanza un importante dardo a Red Bull
La guerra que mantienen Renault y Red Bull tras terminar con su asociación de equipo cliente y proveedor de motores tras la temporada 2018, continúa. Ambas estructuras dieron por finalizada una asociación que se basó en tensiones desde 2014, porque los resultados del equipo de las bebidas energéticas no eran los esperados, en gran culpa, porque el motor francés no consiguió estar a la altura de las expectativas de los de Milton Keynes.
Eso hizo que tras años de tensiones, finalmente Red Bull decidiera apostar su futuro por Honda y actualmente, el motorista japonés trabaja en exclusiva para ellos y Alpha Tauri. Una relación que es prácticamente de fabricante ya que cuentan con exclusividad mecánica en la Fórmula 1. Pero desde Renault no ven efectiva esa relación y Cyril Abiteboul, director genera de Renault Sport Racing, lanza un importante dardo a los que eran clientes de la marca francesa hasta 2018.
«No quiero ser el segundo más fuerte detrás de Mercedes, quiero tener el mejor motor, punto y final. Que sólo hay cuatro. Es difícil saber cómo estamos en realidad porque hay mucha variación entre circuitos y también en lo relativo a la vida del motor. Son monstruos de la tecnología y cuanto más empujamos, más posibilidades encontramos, eso es emocionante, aunque al mismo tiempo es una locura. El coste de esta tecnología es una locura», comenta Cyril Abiteboul.
«Red Bull es un equipo fantástico. Pero creo que se les ha escapado una clave de la F1 moderna, no puedes tener organizaciones de chasis y motor tan diferentes si quieres luchar por victorias y ser consistente. Necesitas tener un grupo de gente, un equipo, una mentalidad. Nosotros no hemos sabido hacerlo, pero parece que ellos no están mucho mejor con Honda. Eso. Muestra el nivel de complejidad y perfección necesarios para ganar a Mercedes», añade.
