• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen, 4º en la clasificación de Silverstone: «No estoy contento, por supuesto»

      Max Verstappen, 4º en la clasificación de Silverstone: «No estoy contento, por supuesto»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 8, 2020
      Max Verstappen, 4º en la clasificación de Silverstone: «No estoy contento, por supuesto»

      Cuarta posición para un Max Verstappen que ha visto como Nico Hülkenberg, con el Red Bull, se le ha colado entre medio de él y los Mercedes. El holandés no se ha mostrado muy contento ante la prensa tras la clasificación del Gran Premio 70 Aniversario que se celebra este fin de semana en Silverstone, por lo que espera poder mejorar en la jornada de mañana durante la carrera.

      A diferencia de sus contrincantes más directos, él saldrá a la carrera con el neumático duro para intentar llevar a cabo una estrategia diferente con la que avanzar posiciones y optar al podio. En una jornada en la que no ha terminado satisfecho, Max Verstappen también asegura que la diferencia entre el medio y duro no ha sido muy evidente en clasificación, a la espera de lo que ocurra mañana en carrera.

      «No estoy contento, por supuesto, es lo que hay, hay que hacerlo lo mejor posible siempre y veremos qué podemos hacer mañana. Con el neumático duro, la salida será distinta con una estrategia diferente y veremos qué nos depara. Todos han estado muy cerca entre todos, era muy complicado, entre los medios y los blandos no hay una gran diferencia», comenta Max Verstappen, quien ha conseguido clasificarse a Q3 con los duros y saldrá mañana a carrera con ese compuesto.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Stroll derrotado por Hülkenberg en la clasificación de Silverstone: "Una vuelta mala"
      Siguiente artículo
      Stroll derrotado por Hülkenberg en la clasificación de Silverstone: «Una vuelta mala»
      Charles Leclerc vuelve a ser la referencia de Ferrari y clasifica 8º: "Mañana tendremos un día muy complicado"
      Artículo anterior
      Charles Leclerc vuelve a ser la referencia de Ferrari y clasifica 8º: «Mañana tendremos un día muy complicado»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «Senna fue mi mayor inspiración, pero en España lo fue Sainz»
      • El día que Ayrton Senna suplicó a McLaren correr con motor Lamborghini
      • El Grupo Renault admite que están perdiendo dinero con su equipo Alpine F1
      • Se desvela el precio que pagó Mercedes para comprar Brawn GP
      • La historia increíble de Brawn GP: «No mejoraban el coche porque no tenían dinero»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.