Valtteri Bottas vuela en la Q3 y le roba la pole a Lewis Hamilton en Silverstone
El piloto finés del equipo Mercedes, Valtteri Bottas, ha sido el más rápido en la sesión de clasificación del Gran Premio 70º Aniversario del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Después de demostrar un gran ritmo durante todas las sesiones de entrenamientos libres donde ha sido capaz de estar al nivel de su compañero de filas Lewis Hamilton, el piloto finés ha logrado estar un paso por encima de los demás en el trazado de Silverstone, logrando una nueva pole position. Siguiendo con la tónica de los últimos Grande Premios, el segundo puesto ha sido para el otro Mercedes, esta vez el de Lewis Hamilton, el único capaz de acercarse a los tiempos de Bottas.
El tercer puesto lo ha conseguido el alemán Nico Hülkenberg, quien ha completado una actuación estelar a manos del Racing Point. Max Verstappen solo ha podido ser cuarto con su Red Bull, mientras que Daniel Ricciardo conseguía ser quinto con su Renault. La sexta posición la ha ocupado el canadiense Lance Stroll con el segundo de los Racing Point, mientras que Pierre Gasly lograba clasificar séptimo. La octava plaza la ha ocupado Charles Leclerc (Ferrari), mientras que Alexander Albon (Red Bull) y Lando Norris (McLaren) cerraban el top10.
Q1
Con condiciones cálidas y con la presencia del viento como principales características, daba inicio una tanda de clasificación en la que los dos Haas eran los primeros en pisar el asfalto y tratar de marcar un registro. Y es que los hombres con los monoplazas más lentos han sido los encargados de abrir una sesión a la que poco a poco se le han ido sumando participantes. En su segundo Gran Premio como sustituto de Sergio Pérez, Nico Hülkenberg ha sido el primero en proponer un tiempo rápido con la goma blanda, posición que no ha conservado durante mucho rato, ya que los dos Mercedes rápidamente han escalado a las primeras plazas.
Poco después, Max Verstappen ha conseguido mejorar los tiempos y colocarse primero, comandando una tabla de tiempos bastante apretada. Un escalón por detrás, los Racing Point, los Alpha Tauri, los McLaren, los Ferrari y los Renault, siendo los monoplazas los franceses los últimos en salir a pista, se disputaban una apretadísima zona media de parrilla, mientras Lewis Hamilton recuperaba el liderato de la tabla de tiempos con unos 6 minutos para el final de la Q1.
Una vez completados los primeros intentos, la acción se ha centrado, como siempre, en ver que pilotos quedaban eliminados, estando en zona de peligro pilotos como Alexander Albon, Sebastian Vettel o Lance Stroll, quienes han salido también a pista a falta de dos minutos para la bandera a cuadros. George Russell ha sido el primero de los pilotos de la parte trasera en registrar un crono en el segundo intento, aunque casi toda la parrilla ha tenido que trabajarse una buena segunda vuelta para asegurarse un puesto en Q2. Finalmente, los Alfa Romeo se han elegido como los más lento, volviendo a destacar el pase a Q2 del Williams de George Russell, y siendo el peor parado de la sesión Daniil Kvyat, que se quedaba fuera con su Alpha Tauri pese al potencial demostrado por el coche.
Eliminados Q1: Daniil Kvyat (Alpha Tauri), Kevin Magnussen (Haas), Nicholas Latifi (Williams), Antonio Giovinnazi (Alfa Romeo) y Kimi Räikkönen (Alfa Romeo).
Q2
La segunda parte de la crono arrancaba con la seguridad de que todos los equipos iban a buscar clasificar con la goma media, para de esta forma arrancar, con este compuesto, la carrera del domingo, tratando de evitar el neumático blando como goma de inicio. Los Mercedes se han encargado de ser los primeros en salir, seguidos poco a poco por el resto de la parrilla. Sin embargo, lo más destacable ha sido la estrategia elegida por Max Verstappen, quien era el único que montaba la goma dura para intentar colarse en la Q3.
Tras el primer intento, Valtteri Bottas ha sido el encargado de marcar el tiempo más rápido, siendo capaz de imponer una ventaja de casi medio segundo con respecto a Lewis Hamilton. Daniel Ricciardo ha sido capaz de colocar el Renault cuarto, mientras que Max Verstappen, con la goma dura, conseguía ser quinto, algo que hacía pensar a Mercedes con la posibilidad de probar la estrategia del equipo Red Bull. Los McLaren, los Racing Point y algunos pilotos como Esteban Ocon o Pierre Gasly se situaban en la parte baja del top10, mientras Sebastian Vettel seguía viviendo su particular pesadilla con el Ferrari. Charles Leclerc, por su parte, si sacaba partido del SF1000 y se situaba en posiciones más delanteras.
Y así alcanzábamos los últimos minutos de sesión, con algunos coches como el de Vettel optando por usar finalmente la goma blanda, mientras otros lo volvían a intentar con medias. Una vez el crono llegaba a cero y tras el baile habitual de posiciones en la tabla de tiempos, los más perjudicados eran Carlos Sainz y Sebastian Vettel, quienes no podían pasar de ronda tras su último intento. La otra cara de la moneda la protagonizaban Pierre Gasly, quien colocaba su Alpha Tauri en Q3 tras una buena actuación, y Max Verstappen, que partirá mañana con la goma dura tras clasificar con ella.
Eliminados Q2: Esteban Ocon (Renault), Sebastian Vettel (Ferrari), Carlos Sainz (McLaren), Romain Grosjean (Haas) y George Russell (Williams).
Q3
El primer intento de Q3 lo comandaban nuevamente los pilotos de Mercedes, siendo nuevamente Lewis Hamilton el encargado de proponer el crono más rápido. Valtteri Bottas se quedaba a varias décimas de su compañero de filas, mientras que Daniel Ricciardo situaba su Renault en tercera plaza con neumático medio. Nico Hülkenberg era cuarto con el Racing Point, seguido por un Max Verstappen que no lograba cerrar una buena vuelta. Alexander Albon era sexto, mientras que Charles Leclerc solo podía ser séptimo.
Ya en el segundo intento, los Mercedes optaban por intentar clasificar con goma media, mientras los demás elegían el blando como compuesto a utilizar. Finalmente, y tras mejorar los cronos con blandas, Valtteri Bottas conseguía levantarle la pole a su compañero Lewis Hamilton en el último intento, mientras que Nico Hülkenberg cerraba una actuación impecable colocando su Racing Point en la tercera plaza.
