Ferrari vuelve a amenazar con abandonar la F1, una vez más
Ferrari es el único equipo de la historia que lleva corriendo en la Fórmula 1 de forma ininterrumpida desde que diese comienzo en 1950. Hablar de Ferrari es hablar de Fórmula 1 y viceversa, no se puede hablar de uno sin mencionar al otro. Las condiciones de la categoría reina no siempre han agradado a los de Maranello, por lo que en muchas ocasiones han amenazado con abandonarla al no cumplir con sus expectativas. La reducción de costes que se está sopesando en este momento no parece contentar a Ferrari, por lo que vuelven a amenazar con su marcha.
Mattia Binotto no muestra una postura similar a la de Zak Brown, director de McLaren. Los de Woking apuestan por reducir los costes de forma considerable, incluso llegando a los 120 millones de euros, algo que no concuerda con la forma de pensar en Maranello.
«La nueva demanda de rebajar el techo presupuestario a 135 millones de euros es muy exigente respecto a lo que se estableció el junio pasado, 160 millones de euros. Es algo que no se puede lograr sin sacrificios significativos, sobre todo de recursos humanos. Si quieren reducir aún más, quizá ello nos colocaría en posición de buscar otras opciones donde mostrar nuestro ADN de competición«, explica a ‘The Guardian’.
Según Binotto, en la Fórmula 1 existen escuderías con distintas características y objetivos, por lo que aplicar un mismo criterio para todos no le parece la opción ideal. Si bien es cierto que las consecuencias económicas que está dejando la pandemia del Coronavirus son de tener en cuenta, Mattia no se muestra partidario de tomar este tipo de decisiones a la ligera porque pueden pecar de precipitados.
«En la F1 tenemos todo tipo de equipos con diferentes características. Operan en diferentes países, bajo diferentes leyes y con sus propias formas de trabajo. Por lo tanto, no es simple y directo hacer cambios estructurales simplemente recortando costes de manera lineal. Somos conscientes de que la F1 y, de hecho, el mundo entero en este momento está pasando por un momento particularmente difícil debido a la pandemia. Sin embargo, este no es el momento de reaccionar rápidamente, ya que existe el riesgo de tomar decisiones sin evaluar claramente todas las consecuencias. No se debe olvidar que las empresas juegan un papel en el tejido social de una nación. No solo están ahí para obtener ganancias»
«La F1 tiene que ser el pináculo del deporte del motor en términos de tecnología y rendimiento. Debe ser atractivo para los fabricantes de automóviles y los patrocinadores que desean vincularse a esta categoría más prestigiosa. Si restringimos los costes en exceso, corremos el riesgo de reducir el nivel considerablemente», finaliza.
