Racing Point tendrá un rendimiento similar al de Mercedes en 2019
Racing Point ha sorprendido a la Fórmula 1 en esta pretemporada al presentar desde el primer día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya un RP20 que es prácticamente similar en imagen al Mercedes W10 Hybrid que el equipo alemán utilizó durante la temporada 2019.
El equipo canadiense ha confiado en muchas soluciones tecnológicas que Mercedes utilizó en 2019 para su monoplaza de 2020, como suspensiones, caja de cambios, hidráulica y por supuesto, el motor. Todos estos componentes han sido comprados a Mercedes y por ello, el nuevo RP20 se parece enormemente a nivel aerodinámico al W10 Hybrid, con el que aspiran a poder liderar la zona media de la parrilla.
«Racing Point tendrá un rendimiento similar al del Mercedes W10 en 2020, estarán bastante cerca. Racing Point tienen a grandes mentes en su equipo y ahora usan su túnel de viento, y encima han decidido comprar de Mercedes todo lo que han podido comprar. No serán lo mismo que Mercedes, pero tampoco esperan serlo, porque tienen un presupuesto mucho menor», comenta Williem Toet, exjefe de aerodinámica de Sauber, en una Masterclass en Florida Universitaria, centro ubicado en Catarroja, Valencia.
«Su aspiración es ser el mejor del resto. No pueden esperar ser mejores que ellos, Mercedes no les dejaría. En 2012, el coche de Sauber era mejor que el de Ferrari. Empezamos a tener muchos peores motores… no puedes superar a los motoristas, no te van a dejar», añade el ingeniero, según recoge SoyMotor.




Me parece una idea magnífica el hecho de comprar un coche competitivo del año anterior. Permite a las escuderías ahorrar mucho trabajo de desarrollo, y se aseguran resultados.
Estoy seguro de que estarán cerca del podium en alguna carrera.