La Fórmula 1 admite que los cambios aerodinámicos de 2019 no han funcionado
Pat Symonds, jefe técnico de la Fórmula 1, habla sobre los cambios aerodinámicos que se introdujeron para la temporada 2019 de la Fórmula 1 no han tenido los resultados esperados. Una simplificación aerodinámica que estaba destinada a que los monoplazas pudieran seguirse más de cerca, sin embargo, los resultados conseguidos en pista no han sido los que desde la Federación Internacional de Automovilismo esperaban.
El ex-director técnico de Williams Racing y actual máximo responsable del área técnica de la Fórmula 1, admite que todos los cambios que se implantaron con la simplificación de los alerones delanteros, la eliminación aletines montados en los conductos de los frenos que actuaban como direccionadores y la bajada de los ‘bargeboards’ y adelantarlos, no han dado los resultados esperados en un principio por la Fórmula 1.
«Se hicieron con un poco deprisa, y ya sabes, con el beneficio de la retrospectiva, no los habría hecho. En términos de lo que hicieron para 2019, en relación con lo que hemos hecho para 2021, es minúsculo. Y, de hecho, nunca habíamos ejecutado exactamente el tipo de configuración con la que surgieron las reglas. Ya habíamos investigado mucho en ese momento y comenzábamos a comprender áreas críticas, pero no habíamos ejecutado la configuración para la que teníamos que sacar algunas reglas. Así que creo que podríamos haber hecho todo ese ejercicio un poco mejor. Pero no considero eso de ninguna manera como un precedente de lo que hemos hecho en 2021″, comenta Pat Symonds en una entrevista durante el Autosport International Show en Birmingham.
