• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Mercedes propone una idea realmente interesante para ahorrar los costes en los motores

      Mercedes propone una idea realmente interesante para ahorrar los costes en los motores

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 9, 2019
      Mercedes propone una idea realmente interesante para ahorrar los costes en los motores

      Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, propone una idea a Liberty Media y la Federación Internacional de Automovilismo para conseguir ahorrar considerablemente los costes de las unidades de potencia que actualmente se utilizan en la Fórmula 1. En Mercedes ven un potencial sin exprimir en la MGU-K y esa es la parte que más deben desarrollar para conseguir motores más económicos.

      En Mercedes tienen la idea de impedir a los equipos desarrollar la parte de combustión interna del motor y centrarse exclusivamente en la eléctrica, con el objetivo de aumentar la importancia de esta parte en la potencia total del motor. Creen que el 50% de la potencia del motor actual podría ser sacado de la MGU-K, algo que reduciría considerablemente los costes.

      «Esto reduciría los gastos en un cinco por ciento, así que daríamos un buen primer paso. Eso sí, tiene que haber más. Lo mejor para la sostenibilidad sería seguir desarrollando la parte eléctrica de las unidades de potencia. Si seguimos ese camino podemos aumentar la potencia del MGU-K hasta un 50 por ciento. Será interesante ver si la Fórmula 1 sigue este camino, esto ayudaría a que la parrilla esté más igualada y además permitiría ahorrar dinero a los equipos», comenta Toto Wolff para Auto Motor und Sport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sainz: "Las cosas van a cambiar, pero la Formula 1 será la misma en general"
      Siguiente artículo
      Sainz: «Las cosas van a cambiar, pero la Formula 1 será la misma en general»
      Carlos Sainz, tras el Rally de Marruecos: "No era el final que esperaba, pero estamos ahí"
      Artículo anterior
      Carlos Sainz, tras el Rally de Marruecos: «No era el final que esperaba, pero estamos ahí»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin espera que Madring le beneficie mucho más a su AMR26
      • La guía de planes en la semana del Gran Premio de España en Madring
      • Montoya: «Me sorprendería que Fernando Alonso no siguiera»
      • Carlos Sainz presenta un casco especial para Madring con el que vuelve a sus orígenes
      • Un Fórmula 1 por las vías del metro de Madrid, gracias a Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.