Los datos que evidencian que Honda sigue estando por detrás de Renault

Honda ha dado pasos hacia delante en materia de rendimiento y fiabilidad con su unidad de potencia que actualmente suministra a Red Bull y Toro Rosso en la Fórmula 1. Sin embargo, pese a las buenas palabras procedentes de la estructura de las bebidas energéticas, cabe destacar que con datos en la mano, basándonos en el pasado Gran Premio de Bélgica de la categoría reina, los japoneses siguen estando por detrás de Renault en términos de rendimiento, aunque no en fiabilidad.

Teniendo en cuenta los mejores registros de los pilotos en el primer sector del trazado de Spa-Francorchamps durante la clasificación, sector que es prácticamente a fondo y en el que el motor es determinante, podemos ver como la potencia del motor Ferrari era abrumadora, marcando en ese sector el mejor tiempo Sebastian Vettel (29,897) y seguido de su compañero de equipo, Charles Leclerc (28.904).

Por detrás de ambos Ferrari se encuentran, con tiempo prácticamente similares, los dos monoplazas de Renault con Daniel Ricciardo con el tercer mejor registro (30,376) y Nico Hülkenberg con el cuarto (30.379). Detrás de ellos, comienza la mezcla entre pilotos con motores Mercedes y Ferrari, y hay que bajar hasta la 11ª posición para encontrar el primer tiempo de un monoplaza motorizado con Honda, el de Max Verstappen y su registro de (30,684), a tres décimas de Renault y a 0.8 de Ferrari.