• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Horner descarta irregularidades en el combustible de Ferrari

      Horner descarta irregularidades en el combustible de Ferrari

      Adrià Roldán Murillo
      abril 23, 2019
      Horner descarta irregularidades en el combustible de Ferrari

      El SF90 de Ferrari es uno de los monoplazas más rápidos de la parrilla de 2019 y, como en temporadas anteriores, algunos de sus adversarios han cuestionado la legalidad de diversos componentes del coche de Maranello. Sin embargo, Christian Horner, que ponía en duda el uso del combustible de la Scuderia, descarta que estén llevando a cabo irregularidades en este campo, asegurando que su suministrador también busca una mejora de rendimiento para el propulsor Honda.

      Hace unas semanas Christian Horner atacaba a Ferrari y a su proveedor de combustible, Shell, argumentando que la alta velocidad punta del SF90 en recta era un tanto sospechosa. No obstante, el director de Red Bull maquilla ahora sus palabras y parece descartar su acusación sobre la Scuderia. Cree que en Maranello están haciendo un buen trabajo con la unidad de potencia y el suministrador de gasolina está intentando buscar nuevas fórmulas que le den un extra de rendimiento, al igual que ExxonMobil, proveedor del equipo de las bebidas energéticas, según Horner.

      «Sospechoso es la palabra equivocada. Obviamente, Ferrari está haciendo un muy buen trabajo con su motor, y el efecto del combustible no puede ser subestimado. Nuestro propio socio, ExxonMobil, está haciendo grandes avances para encontrar más potencia en el motor Honda. Es un área de desarrollo particularmente interesante», explica Horner.

      Por su parte, el responsable de Ferrari, Mattia Binotto, se defiende de los ataques de sus rivales acusando a Mercedes. El italiano afirma que los monoplazas de Brackley también son rápidos en las rectas, así que insta a cuestionar su legalidad, al igual que están haciendo con la Scuderia.

      «Si miras la velocidad del Mercedes, creo que también son muy fuertes. Entonces tal vez deberías preguntarles a ellos también por qué son tan buenos», defiende Binotto.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La empresa de Mazepin niega estar en negociaciones con Williams para comprar el equipo
      Siguiente artículo
      La empresa de Mazepin niega estar en negociaciones con Williams para comprar el equipo
      Brown: "A Alonso le llevará aproximadamente una vuelta ser rápido en Indianápolis"
      Artículo anterior
      Brown: «A Alonso le llevará aproximadamente una vuelta ser rápido en Indianápolis»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.