Mick Schumacher pulveriza el crono en el último día de test de Fórmula 2
Último día de test para la Fórmula 2 en el circuito de Jerez, donde los equipos y los pilotos han podido tomar el primer contacto en pista con los monoplazas de 2019. La próxima semana la categoría de plata del automovilismo llegará a tierras catalanas para realizar otros tantos días de entrenamientos en el circuito de Montmeló, pero con la experiencia y el trabajo de tres jornadas muy intensas en Jerez. Nyck De Vries ha sido el claro dominador de los dos primeros días, pero en este último, Mick Schumacher ha llevado la voz cantante, marcando el mejor tiempo absoluto de cualquier Fórmula 2 en Jerez. La sesión de la mañana ha visto los tiempos más competitivos de toda la semana, con los pilotos tratando de registrar sus mejores vueltas; mientras que por la tarde los esfuerzos se han centrado en las tandas largas una vez más.
Sesión matutina
El trabajo durante la mañana ha estado destinado a buscar unos tiempos competitivos a una vuelta, bajando los registros de todos estos días de test en un segundo aproximadamente. Mick Schumacher ha estado a pocas milésimas de bajar a 1:23 (1:24.028), un registro que no hemos visto aún en el trazado de Jerez. Cabe destacar que Jordan King al fin ha podido rodar en esta última jornada de entrenamientos libres, habiéndose perdido el segundo día completamente por un incendio en su MP Motorsport.
Los Campos se han mostrado muy fuertes a una vuelta, con Jack Aitken y Dorian Boccolacci entre los diez mejores pilotos, y acumulando un gran número de vueltas. A pesar de ello, el propio Adrián Campos comentaba a nuestro enviado al circuito de Jerez que aún es pronto para saber dónde estarán esta temporada, aunque insistía en que el objetivo es poder lograr victorias.
En cuanto a las banderas rojas, muy presentes en estos días, los protagonistas han sido Sean Gelael, Nikita Mazepin y Mick Schumacher, aunque sin mayores consecuencias que el tiempo perdido en la pista.
Sesión vespertina
Las últimas horas de los test celebrados en Jerez han estado centradas en las tandas largas, algo que viene siendo tónica en estos días. Nyck De Vries ha sido el piloto con más vueltas registradas en su casillero al final de la tarde con 63. El tiempo más rápido ha sido para Jordan King con un 1:25.706, muy lejos del mejor de la jornada y de la semana, marcado por Mick Schumacher en un 1:24.028. Por detrás de King los tiempos han sido bastante más altos, exceptuando a Giuliano Alesi y Antonio Fuoco, que se quedaban a pocas milésimas del tiempo del italiano.
Anthoine Hubert ha sido otro de los pilotos que más han rodado por la tarde, con más de 60 giros al trazado andaluz, completando unos test más que sobresalientes de cara a la próxima semana en Montmeló. También hemos visto a los equipos practicar bastantes veces los pit-stop, buscando poner a los mecánicos en situación real de carrera para estar preparados de cara a la temporada, donde un error en los boxes les puede costar una victoria o un podio. Los pilotos también se han animado a intentar algunas luchas entre ellos, sobre todo a final de recta, donde en varias ocasiones han estado a punto de acabar en la grava por un toque.
Las banderas rojas han vuelto a aparecer, al igual que en el resto de sesiones de toda la semana. Jack Aitken y Juan Manuel Correa se paraban al mismo tiempo en pista, poniendo a prueba la efectividad de los comisarios, que sea dicho, han cumplido con nota en todas y cada una de las jornadas. Mazepin provocaba otra roja al poco tiempo con su monoplaza parado también en pista, al igual que Alesi en los minutos posteriores.
