D’Ambrosio se lleva la victoria en el ePrix de Marrakesh gracias al error de BMW
Con Sam Bird liderando la parrilla de salida tras lograr la Pole, el ePrix de Marrakesh nos ha ofrecido un gran espectáculo en la categoría eléctrica por excelencia. La Fórmula E ha celebrado la segunda carrera de su nueva temporada, con los monoplazas de la segunda generación sobre la pista una vez más, y con el novedoso ‘modo ataque’. Vergne, Da Costa y Buemi lograron el resto de primeras posiciones en la clasificación, pero el resultado final no ha tenido nada que ver con lo visto al comienzo.
La salida ha estado protagonizada por una maniobra demasiado agresiva de Vergne en la primera curva, que ha terminado con un trompo y en última posición después de provocar el caos. Sims, que partía en 5ª posición, logró colocarse 2º en las primeras vueltas de la carrera; al contrario de Buemi, que al verse con Vergne trompeado delante, tuvo que salirse de pista para esquivarle, bajando de la 4ª plaza a la 13ª.
Después de los primeros minutos de carrera, Bird era el lider, seguido de Da Costa, Sims, Frinjs y Di Grassi. Para HWA todo terminó pronto, con los abandonos de Paffett y Vandoorne, al igual que para Pascal Wehrlein. Con un fallo de Bird a falta de 29 minutos, los BMW de Da Costa y Sims se colocaban líderes, perseguidos por los Virgin. En la zona media, Pechito López, Daniel Abt, Lotterer, Turvey y Buemi luchaban lograr el máximo número de puntos de cara a la clasificación general, mientras que en la zona baja, Felipe Massa peleaba con Piquet y Rowland no ser el último.
Tras el toque con Da Costa, que supuso su pérdida del liderato, Sam Bird empezó a caer en la clasificación de forma abismal, lo que auguraba algún problema técnico en el monoplaza. Vergne seguía con su remontada particular tras colocarse último en la salida, y a falta de 18 minutos, ya era 8º por delante de su compañero de equipo. Los BMW sacaban distancia con sus perseguidores, y todo apuntaba ya a una nueva victoria hasta que Sims atacaba a su compañero de equipo y terminaban tocándose, provocando un Safety Car. Da Costa tenía que retirarse, y Sims continuaba en 4º lugar.
Entrando en la ultima vuelta tras los 45 minutos reglamentarios, D’Ambrosio lideraba, seguido de Frinjs, Bird, Sims y Vergne. El Safety Car se retiraba, dejaba paso a los protagonistas, pero finalmente el resultado iba a ser el mismo. D’Ambrosio se hacía con la victoria del ePrix de Marrakesh ante el error garrafal de BMW, y con una gran remontada de Vergne, que tras situarse último, remontaba hasta la 5ª posición.
