Wolff responde a los equipos que critican el cambio de normativa: «Todos votamos a favor»
Desde 2014 hasta 2016, el nuevo reglamento de motores híbridos estuvo vigente en la Fórmula 1 para dar tres campeonatos consecutivos a Mercedes. Ante la falta de espectacularidad en la pista, se introdujo un cambio de normativa aerodinámico en 2017, que añadía más libertad a los equipos para diseñar sus monoplazas, además de la introducción de unos neumáticos más anchos. Ahora, de cara a 2019, y tras otros dos títulos de Mercedes, la Fórmula 1 se prepara para una simplificación de la aerodinámica, recibida por muchos equipos con críticas, algo inexplicable para Toto Wolff.
El director de Mercedes sale a responder a todos los equipos que critican el cambio de reglamento, alegando que todos y cada uno de ellos votaron a favor. Wolff destaca la posición cómoda y ganadora que tenían en Mercedes con las normas actuales, y asegura que se han arriesgado al aceptar un reglamento que no saben si va a beneficiarles.
«En primer lugar, todos votamos a favor de este cambio, la FIA y Liberty hicieron un gran esfuerzo para escribir estas reglas, y en Mercedes no queríamos bloquear. Podríamos habernos quedado en nuestras posiciones, después de todo lo que dominamos este reglamento desde 2017. Pero sentimos que podría alterar un poco el orden de parrilla, es una oportunidad como un riesgo y, por supuesto, el juego es ahora más aerodinámico. Hemos aceptado el desafío, tengo curiosidad por ver dónde estaremos cuando estemos en el circuito, cuánto hemos perdido, o incluso perdido, tal vez», explica tajante Toto.
De esta forma, Wolff responde a los comentarios de Helmut Marko y Christian Horner desde Red Bull, que recientemente han mostrado su descontento con las nuevas medidas. En la escudería austriaca aseguran que los costes que supondrán los nuevos desarrollos serán demasiado grandes para el resultado que finalmente veremos en la pista, el cual ellos tachan de insuficiente.
