• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Paddy Lowe desvela sus errores cometidos en Williams

      Paddy Lowe desvela sus errores cometidos en Williams

      Adrià Roldán Murillo
      diciembre 27, 2018
      Paddy Lowe desvela sus errores cometidos en Williams

      La temporada 2018 fue un auténtico calvario para Williams, ya que de principio a fin sufrió con un coche poco competitivo que no era capaz de, ni siquiera, entrar en la zona de puntos. Según Paddy Lowe, uno de los inconvenientes para el equipo fue la larga duración del campeonato, sobre todo, las carreras consecutivas que se disputaron en julio. Además, se sincera y desvela que su punto de vista ha resultado erróneo.

      Paddy Lowe aterrizó en Williams el pasado año para intentar devolver al equipo a la zona alta de la parrilla pero este 2018 ha sido todo lo contrario: se han hundido en el Top 10 de constructores. Sin duda, ha sido una de las peores campañas de la historia del equipo y también la más larga. De hecho, Lowe asegura que un calendario con tantas carreras y los tres Grandes Premios consecutivos que se celebraron en verano le pasó factura a él y al resto de la estructura de Grove, sin contar los pobres resultados que obtuvieron, siendo un 12º lugar de Lance Stroll en Silverstone el mejor de dicho periodo.

      «Una temporada con 21 carreras es demasiado larga, una prueba de resistencia, y fue la peor etapa para nosotros, con tres carreras seguidas en verano y luego otras dos consecutivas. Solo un fin de semana libre de un total de seis fue muy duro para mi, ya no sabía ni lo que pasaba durante esos dos meses, pasó todo muy rápido. Sé que a muchas personas les ocurrió lo mismo y creo que esta situación no se volverá a repetir en el futuro, porque probablemente hasta los aficionados estaban cansados con esta cadena en pleno verano», expresa Lowe.

      Aunque llegaba como la gran esperanza para Williams tras su paso por Mercedes, la trayectoria de Paddy Lowe no está saliendo, de momento, como nadie hubiera esperado. Él mismo admite que esperaba algo más, pero se ha dado cuenta de que la filosofia entre ambos equipos es muy diferente. Ahora que es consciente de ello, espera mejorar, aunque no quiere marcarse metas que después quizás no logre cumplir.

      «He aprendido mucho estos 18 meses. Tuve la suerte de trabajar en el equipo que estaba al frente de la parrilla, Mercedes, y tienes un cierto contexto en mente, pero idear una filosofia para Williams y pensar en unos cambios particulares para obtener mejores resultados fue uno de los errores que cometí, porque nuestro proyecto es mucho más grande. Creo que hemos hecho cambios positivos y todos están entusiasmados, es un proceso de transformación y todos están de acuerdo con él. No pondremos objetivos a corto plazo, sino que intentaremos ser mejores el año que viene sin establecer una meta», asegura.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El deseo de Sebastian Vettel para Ferrari en 2019: unidad y la obtención del título
      Siguiente artículo
      El deseo de Sebastian Vettel para Ferrari en 2019: unidad y la obtención del título
      McLaren no seguirá los pasos de Haas y evitará ser un
      Artículo anterior
      McLaren no seguirá los pasos de Haas y evitará ser un ‘equipo B’, según Zak Brown

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Thomas Fleming, el más rápido en la clasificación de las 6 Horas de Barcelona entre los LMGT3
      • Aston Martin, al frente en la segunda sesión de libres del FIA WEC en el Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher
      • Carlos Sainz, con grandes recuerdos de McLaren: «Me lo pasé muy bien pilotando para ellos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.