La FIA hace cambios en el reglamento tocando el tema de las sanciones

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha evaluado las normas y hará algunos cambios en la reglamentación para la próxima temporada. Durante la temporada 2018, vimos un sinfín de sanciones debido a que las escuderías excedieron el numero de cambios en los componentes del motor, siendo esto penalizado, según componente cambiado, con cinco, diez o hasta veinte posiciones en la clasificación. Además, actualmente si un piloto infringe el reglamento automáticamente va al fondo de la clasificación.

Sin embargo, había ocasiones en la que varios pilotos eran penalizados con más de veinte posiciones de sanción por un excesivo cambio de componentes. Esto provocaba que varios monoplazas tenían que ocupar la última posición, por lo que la FIA decidía imponer un orden poniendo en último lugar al piloto que más puestos de sanción acumulaba y así, de manera exponencial hacia delante en la parrilla.

Por lo que para evitar que los pilotos decidan no salir a clasificar por cambio de componentes, la FIA decidió cambiar el reglamento deportivo. A partir de ahora, los pilotos que estén penalizados deberán salir a la pista a buscar el mejor tiempo para definir su posición de salida. El principal objetivo de la FIA es que todos los pilotos salgan a clasificar y ninguno se quede sin hacer tiempo, ya que entre los sancionados se clasificarán en las últimas posiciones según su tiempo en clasificación.

«El Artículo 23.3 de las Reglamento Deportivo establece que si más de un piloto debe comenzar la carrera desde la parte posterior de la tabla, la posición de inicio [entre ellos] se determinará por el tiempo de clasificación», reza el reglamento.