Toro Rosso se culpa del bajo rendimiento del STR13 y no señala a Honda
Después de una temporada 2018 discreta con motores Honda, Toro Rosso terminó penúltimo en el campeonato de constructores venciendo únicamente a Williams. Pero también, el equipo sufrió problemas de motor a lo largo de la temporada y el jefe de equipo, Franz Tost, admite que los resultados fueron más culpa del chasis del STR13, que de los motores Honda.
Franz Tost, en todo caso, ha atribuido la decepción de 2018, no exactamente hacia los motores Honda que mostraron buena fiabilidad a lo largo de la temporada, sino a sus propios hombres, argumentando que el chasis fue el culpable y que tendrán que mejorar el diseño para el próximo coche de 2019.
«Desde mi punto de vista, no temía en esta temporada 2018, porque Honda ya era mucho mejor de lo que la gente pensaba el año pasado y, afortunadamente, tenía razón cuando esperaba una temporada relativamente buena con Honda. No pensé que la temporada fuera fácil, porque hay mucho trabajo de I+D+I que hacer. Pero al final, respecto a Honda, logramos nuestros objetivos. Nuestros problemas actuales no están al nivel de la unidad de potencia, sino del monoplaza», argumenta Franz Tost.
Por otra parte, habla sobre la salida de James Key, quien se marcha a McLaren para ser su nuevo director técnico. A pesar de la salida del ingeniero británico, Franz Tost se muestra confiado con respecto a la reestructuración del departamento de chasis en Toro Rosso.
«Tenemos que trabajar en la aerodinámica y las habilidades motoras. También necesitamos entender mejor los neumáticos y su gestión. Estos serán los principales retos el próximo año. En algunas pistas como Bahréin, Mónaco o Budapest, en su mayoría pistas donde usamos más los hiperblandos, mostramos un rendimiento realmente bueno. Estos fueron los momentos más destacados de la temporada», finaliza.
