• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Maurizio Arrivabene: «Se crean muchas noticias falsas para intentar desestabilizar a Ferrari»

      Maurizio Arrivabene: «Se crean muchas noticias falsas para intentar desestabilizar a Ferrari»

      Kristiyan Georgiev Dremov
      noviembre 6, 2018
      Maurizio Arrivabene: «Se crean muchas noticias falsas para intentar desestabilizar a Ferrari»

      A pesar de que hayan perdido el campeonato de pilotos, Ferrari aún tiene posibilidades de alzarse con el título de constructores, el cual no consiguen desde hace ya diez años. Parece que desde la muerte de Sergio Marchionne, el equipo italiano está pasando por una crisis de liderazgo que les ha costado muy caro a los de Maranello, en un año en el que podían haberle plantado cara a Mercedes.

      Pero según el máximo responsable de Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene, todas estas noticias son falsas y solo se usan para atacarles y desmoralizarles, algo que no consiguen, según el jefe de equipo de los de Maranello, ya que se muestran más unidos que nunca.

      «Todo esto son noticias falsas que se crean para desestabilizar al equipo. Esto ha sucedido muchas veces este año, por lo que se crean problemas que ni siquiera existen, ¡así que me niego completamente a comentar sobre eso!», asegura Arrivabene para ‘Corriere dello Sport’.

      Un rumor reciente también apuntaba a que Mattia Binotto, director técnico de Ferrari, se iba a marchar a finales de temporada. Enseguida, Maurizio Arrivabene quiso desmentirlo, ya que él apuesta por la estabilidad en Ferrari y nunca ha apostado por revoluciones en el equipo, sino por evoluciones para que los de Maranello no  se desvíen de su objetivo. 

      «Nadie habló de adiós o despedida de Mattia. Somos un grupo cerrado, y un equipo que trabaja solo necesita ajustes, no revoluciones, y personalmente nunca creí en las revoluciones, sino en las evoluciones», confirma el italiano.

      Y por último, tras un nuevo varapalo sufrido por Sebastian Vettel tras el perder nuevamente el título, el alemán enseguida pasó de página y aseguró al equipo que ahora el objetivo más importante de este año es ganar el Campeonato de Constructores. 

      «Supo pasar de página enseguida. Así es como debe ser y ahora tiene que ser él quien respalde al equipo», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lando Norris volverá a pilotar el McLaren en los Libres 1 de Brasil
      Siguiente artículo
      Lando Norris volverá a pilotar el McLaren en los Libres 1 de Brasil
      Paddy Lowe sobre George Russell: "Tiene mucha confianza para ser tan joven"
      Artículo anterior
      Paddy Lowe sobre George Russell: «Tiene mucha confianza para ser tan joven»

      Kristiyan Georgiev Dremov

      Damon Hill: "Ganar es todo. Si sales segundo, sólo recuerdan a tu mujer y al perro."

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.