• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sebastian Vettel critica el reasfaltado parcial de la parrilla de salida de Sochi

      Sebastian Vettel critica el reasfaltado parcial de la parrilla de salida de Sochi

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 30, 2018
      Sebastian Vettel critica el reasfaltado parcial de la parrilla de salida de Sochi

      Este fin de semana se está disputando el Gran Premio de Rusia de Fórmula 1 y los pilotos han podido observar los cambios en el circuito que se han realizado este año de cara a la cita rusa del calendario de esta temporada. Sebastian Vettel ha hablado sobre un cambio que ha dado de que hablar entre los pilotos y es el reasfaltado parcial que se ha realizado en la parrilla de salida del Autódromo de Sochi.

      Sebastian Vettel ha mostrado su malestar ante la situación que les tocará vivir en la salida del Gran Premio de Rusia, dentro de unas horas. El reasfaltado parcial de la parrilla del trazado ruso hará que el agarre que tengan los monoplazas varíe de la posición en parrilla, ya que será diferente si estás colocado en una zona en asfalto nuevo o no. Esto hace que la situación de los pilotos sea diferente y sea algo que no es justo para el cuatro veces campeón del mundo.

      «Creo que el reasfaltado debería ser un poco más amplio. Está mal solo cambiar parte del asfalto, ya sea en las tres primeras posiciones o en la 4-5-6 o la 8-9-10. Si reasfaltas algo en la parrilla, debe ser cada posición, pero así son las cosas. Por lo general, el nuevo asfalto nuevo tiende a tener un poco más de agarre, pero también depende del tipo de asfalto. Hasta ahora hemos estado pasando por esa parte de la pista en condiciones diferentes, rodando a fondo, así que descubriremos mañana cómo va a afectar», comenta Sebastian Vettel.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso critica la bochornosa clasificación de Rusia: "Menos mal que la carrera de F2 fue divertida"
      Siguiente artículo
      Alonso critica la bochornosa clasificación de Rusia: «Menos mal que la carrera de F2 fue divertida»
      Mercedes reflexiona sobre la imposición de órdenes de equipo para la carrera de Rusia
      Artículo anterior
      Mercedes reflexiona sobre la imposición de órdenes de equipo para la carrera de Rusia
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cuestiona a los equipos ‘top’ por bloquear cambios en el formato Sprint
      • ¿Las dificultades podrían romper la relación entre Aston Martin y Honda?
      • Haas F1 volverá a lucir la decoración dedicada a Godzilla, esta vez en Austin
      • El presidente de Honda HRC se sincera: «Perdimos casi dos años con el motor de Aston Martin»
      • Mathys Jaubert coloca a Genesis en pole position para las 6 Horas de Barcelona

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.