• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kevin Magnussen, quinto en Rusia: «Somos los mejores del resto, hemos hecho la pole»

      Kevin Magnussen, quinto en Rusia: «Somos los mejores del resto, hemos hecho la pole»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 29, 2018
      Kevin Magnussen, quinto en Rusia: «Somos los mejores del resto, hemos hecho la pole»

      El equipo Haas F1 ha vuelto a mostrar su potencial en pista en el Gran Premio de Rusia. La situación que se ha vivido durante la clasificación ha hecho que el equipo norteamericano haya aprovechado la circunstancia para colocar a sus dos monoplaza en la Q3 y terminando dentro del top-10 con Kevin Magnussen y Romain Grosjean.

      Kevin Magnussen ha terminado en quinta posición y se muestra encantado con el ritmo que ha mostrado hoy el monoplaza y con el resultado conseguido. Espera seguir con la buena racha mañana en la carrera del Gran Premio de Rusia, ya que las sensaciones son realmente positivas.

      «Estoy contento. De nuevo, somos los mejores del resto, hemos hecho la Pole. Las sensaciones son buenas, tuve una buena vuelta. El único lugar donde fallé fue la segunda curva. Ataqué demasiado el piano y, cuando haces algo así, pierdes tiempo por pérdida de adherencia. Pensé que desde ese momento sería difícil, pero me mantuve concentrado e hice bien el resto de la vuelta. Por suerte, no es que los Red Bull hayan pasado a Q3 y luego no hayan rodado.Tenemos a más pilotos con el neumático hiperblando, y eso es un poco mejor para nosotros. Habría sido peor si los Force India o ambos Sauber hubieran empezado fuera del top 10 con neumáticos nuevos, eso habría sido complicado. Estoy seguro de que los Red Bull van a remontar. Será interesante ver hasta dónde llegan. Es muy probable que se recuperen mañana, pero ser los mejores del resto es nuestro objetivo», comenta Kevin Magnussen.

      Por su parte, Romain Grosjean ha terminado más atrás que su compañero de equipo, algo que lamenta. Clasificación complicada para el francés, que ve como el danés le ha vuelto a ganar en un momento crucial para demostrar que tiene rendimiento para ser el piloto puntero del equipo.

      «Por desgracia, tuvimos mucho tráfico en la vuelta de salida de mi último intento de Q3. Los neumáticos estaban realmente fríos al inicio de la vuelta, y no encontré el agarre. No pude repetir el tiempo que marqué en la Q2. Es una pena, pero así son las cosas. Algunos coches ralentizaron mucho el ritmo en las últimas dos curvas, y eso generó una pequeña fila. De cara a la carrera, empezamos con el hiperblando, con los Renault justo por detrás de nosotros con el ultrablando. Los Renault no salieron a la Q2, pero gracias a las penalizaciones partirán undécimos y decimosegundos. No sé cómo será la carrera, haremos el mejor trabajo posible, pero la novena posición, definitivamente, no es donde quería estar», añade Romain Grosjean.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Stoffel Vandoorne: "Simplemente, nos falta rendimiento general"
      Siguiente artículo
      Stoffel Vandoorne: «Simplemente, nos falta rendimiento general»
      Max Verstappen, optimista: "Tenemos un buen coche, deberíamos acabar quinto y sexto"
      Artículo anterior
      Max Verstappen, optimista: «Tenemos un buen coche, deberíamos acabar quinto y sexto»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Thomas Fleming, el más rápido en la clasificación de las 6 Horas de Barcelona entre los LMGT3
      • Aston Martin, al frente en la segunda sesión de libres del FIA WEC en el Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher
      • Carlos Sainz, con grandes recuerdos de McLaren: «Me lo pasé muy bien pilotando para ellos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.