Alexander Albon aprovecha un mal día de Lando Norris para ganar y apretar la F2
El piloto tailandés de DAMS, Alexander Albon, se ha llevado la victoria en la primera carrera del fin de semana del Campeonato FIA de Fórmula 2. Después de algún tiempo en que la categoría de acceso hacia la Fórmula 1 más directa no ha tenido presencia en el trazado de Sochi, este año los pilotos de la F2 se han vuelto a ver las caras con el trazado ruso. Albon, aprovechando el abandono de Lando Norris (Carlin), ha liderado el doblete del equipo DAMS, con Nicholas Latifi siendo segundo y Nyck de Vries (Pertamina Prema), que ha cerrado el podio.
El piloto español Roberto Merhi, que volvía al campeonato de la manos de la formación de Alzira, Campos Racing, ha finalizado la carrera en octava plaza, lo que supone la pole position para la carrera del domingo.
Crónica
En la vuelta de formación, el dichoso embrague del monoplaza de la categoría se ha llevado su primera victima, Sean Gelael (Pertamina Prema), que se quedaba tirado y no saldría siquiera desde el pit-lane. El resto arrancaría desde parrilla una vez los semáforos de Sochi se apagaran, y así ha sido. Desde la pole, Nyck de Vries (Pertamina Prema) ha salido muy bien, mientras que Lando Norris (Carlin) no ha tenido tanta suerte y ha perdido posiciones.
Georgre Russell (ART) también se las ha tenido que ver con los dos pilotos de DAMS, Alexander Albon y Nicholas Latifi, ocupando, en este orden, las cuatro primeras plazas. Luca Ghiotto (Campos Vexatec) y Tadasuke Makino (Russian Time) tenían un encontronazo en la curva 1, acabando el italiano de Campos golpeando contra el muro, siendo este el único incidente de las primeras vueltas, pese a no tener consecuencias mayores.
Finalmente, en la vuelta 3, Ghiotto se veía obligado a retirarse, entrando mientras, la carrera, en periodo de DRS. Desde la sexta, séptima y octava plaza, Antonio Fuoco (Charouz), Jack Aikten (ART) y Artem Markelov (Russian Time), pilotos que iban con estrategia cambiada, ganaban posiciones rápidamente con sus neumáticos blandos, aprovechando el declive de las gomas superblandas.
Alexander Albon lograba pasar a Russell en la vuelta 5, pero los pilotos con goma blanda nueva tenían mucho más ritmo y escalaban a las primeras plazas, cuando empezaban las paradas de pilotos con goma superblanda a finales de la vuelta 6. A finales del séptimo giro, Markelov conseguía situarse líder tras pasar a Fuoco, aunque la acción se centraba en el pit-lane, donde Lando Norris salía de su posición de parada sin una rueda apretada, quedando fuera de carrera.
Entonces, la carrera se ha estabilizado, habiendo completado el primer tercio. Sin embargo, tras las paradas, parecía que los pilotos con goma blanda desde el inicio perdían tiempo con respecto a los pilotos que habían montado la blanda en la parada en boxes. En la vuelta 12, la acción se centraba en el ritmo que mostraba Niko Kari, debutante este fin de semana con el equipo MP Motorsport, quien iba ganando plazas hasta situarse segundo virtualmente tras Artem Markelov.
Y así llegábamos al ecuador de la prueba, con todo por decidir, teniendo que esperar a las últimas vueltas para descubrir que estrategia acabaría siendo la más rápida. Mientras, seguían habiendo algunos cambios de posición y algunas batallas en pista, aunque las distancias entre pilotos se mantenían estables durante varios giros. Jack Aitken protagonizaba un susto en la vuelta 17, saliéndose largo mientras era quinto.
Nirei Fukuzumi (BWT Arden) pasaba a Kari en su lucha por la tercera plaza, pero los pilotos con parada en boxes empezaban a imponer su ritmo con respecto a los pilotos sin parada. El caos se apoderaba del transcurso de la carrera en la vuelta 19, y dos vueltas después, Arjun Maini (Trident) sufría un pinchazo, aparentemente debido a un toque, y tenía que entrar en boxes. En ese momento, Markelov, que lideraba, paraba en boxes, pero perdía un mundo tras una mala parada.
Nicholas Latifi conseguía adelantar a George Russell en la vuelta 22, escalando al canadiense a la quinta plaza provisional. Ya en la vuelta 23, el líder provisional, Antonio Fuoco, ha parado en boxes, dejando ya a Alexander Albon como líder real y con una ventaja clara. Algo por detrás, Nyck de Vries y Nicholas Latifi pelearían por el segundo puesto, lugar que iba a parar a manos del canadiense de DAMS.
Poco más pasaría ya en pista, solo centrándose la acción en conocer quien lograría la pole para la carrera de domingo, plaza que finalmente se llevaría Roberto Merhi en su primera cita con el equipo Campos. Pero aún habría tiempo para otro incidente, y es que Maximilian Günther trompeaba y quedaba fuera de carrera, provocando un Virtual Safety Car que nos llevaría casi hasta el final de carrera.
Resultados
