• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sepang paga una indemnización a Haas por el accidente de Grosjean en 2017

      Sepang paga una indemnización a Haas por el accidente de Grosjean en 2017

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 27, 2018

      Durante casi un año, Haas F1 ha estado en negociaciones con la antigua sede de la carrera del Gran Premio de Malasia del campeonato de Fórmula 1. Tras diversas reuniones y conversaciones entre ambas partes, el acuerdo ha llegado y el Circuito Internacional de Sepang ha emitido un pago al equipo norteamericano como compensación por los daños causados en el monoplaza de Romain Grosjean en el accidente que sufrió en 2017.

      Romain Grosjean fue víctima de un accidente provocado por la mala colocación de una tapa de alcantarilla en la curva 13 del trazado malayo, provocando un fuerte accidente que dejó el coche realmente dañado. El jefe de equipo, Guenther Steiner, confirmó hoy que recibió un pago de las aseguradoras del circuito.

      «Nos establecimos en nuestra postura, el seguro fue muy bueno y nos sentimos felices. El seguro fue muy profesional, defendieron su responsabilidad. Fue hace un año más o menos, es mucho tiempo en este caso. Creo que es la primera vez que algo así sucede. Se ordenó una compensación y recibimos un buen trato. Hubo muchas partes involucradas también. Estas cosas toman siempre tiempo. Una reclamación a un seguro nunca es rápido. Nosotros lo único que pedimos fue el coste para cubrir el daño en el chasis de Grosjean, nada más. Estuvieron de acuerdo en que no fue culpa nuestra, que algo había mal y que por eso tienen seguro», comenta Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, en Rusia. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Williams-Renault podría volver a la Fórmula 1 a partir de 2021
      Siguiente artículo
      Williams-Renault podría volver a la Fórmula 1 a partir de 2021
      Preocupación en Haas: a Romain Grosjean le quedan solo 3 puntos en su carnet
      Artículo anterior
      Preocupación en Haas: a Romain Grosjean le quedan solo 3 puntos en su carnet
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.