• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso apoya a McLaren tras Alemania: «Entrar en boxes a poner intermedios fue lo correcto»

      Fernando Alonso apoya a McLaren tras Alemania: «Entrar en boxes a poner intermedios fue lo correcto»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 27, 2018
      Fernando Alonso apoya a McLaren tras Alemania: «Entrar en boxes a poner intermedios fue lo correcto»

      Fernando Alonso ha querido lanzar su mensaje de apoyo al equipo McLaren, tras el Gran Premio de Alemania en el que se tiró por la borda toda oportunidad de conseguir puntos tras una decisión inmediata de montar intermedios en el monoplaza de Fernando Alonso cuando comenzó a llover en la carrera.

      Pese a que finalmente fue una decisión incorrecta, teniendo que entrar una vez más a montar neumáticos de seco ya que la lluvia no era lo suficientemente fuerte como para empapar toda la pista, el asturiano perdió muchas posiciones y sobre todo, la posibilidad de sumar puntos para el campeonato. Pese a ello, el de McLaren defiende a su equipo, asegurando que la situación era muy complicada y cree que tomaron la mejor decisión que podían tomar en ese momento.

      «Fue en la parte final de la vuelta. Pensé que la pista no estaba mojada lo suficiente para los intermedios, pero cuando escuchas ‘box, box, box’ puede tratarse de un pinchazo, de un problema en el coche… Tienes que confiar en el equipo y entrar en boxes. No es momento de debatir. Si el mensaje hubiera llegado a media vuelta, quizá habríamos hablado de las condiciones de la pista. Pero si es en la última curva, tienes que entrar. Cuando me pusieron los intermedios, pensé que estaba poco mojado para ese compuesto. Pero tú tampoco ves toda la carrera. Quizá han visto en la televisión que hay una tormenta en la curva 6, quizá hay pilotos saliéndose de pista… El equipo tiene más información. Me sorprendió que no hubiera nada. Me llamaron para jugársela. Fue una decisión valiente, porque estábamos fuera de los puntos. Te puede salir bien o te puede salir mal, y esta vez nos salió mal. Aun así, creo que entrar en boxes fue lo correcto. Si hubiese llovido muy fuerte en los instantes posteriores, quizá varios coches se habrían salido de pista, quizá alguien habría perdido medio minuto, quizá yo de repente me veía en cuarta posición. Era una situación muy complicada», comenta Fernando Alonso.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Valtteri Bottas: "Competimos de manera justa, no soy el escudero de Lewis Hamilton"
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas: «Competimos de manera justa, no soy el escudero de Lewis Hamilton»
      Mika Häkkinen critica a Sebastian Vettel: "Un piloto que lucha por el título evita los errores"
      Artículo anterior
      Mika Häkkinen critica a Sebastian Vettel: «Un piloto que lucha por el título evita los errores»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»
      • Antonelli no se achanta en México a pesar de estar a un paso del Mundial: «Voy a atacar»
      • Leclerc saldrá 3º en México: «No pude encontrar el ritmo que necesitaba»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.