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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » El mapa de clasificación de Renault decepciona a sus clientes: «Más que un modo fiesta, parece un aperitivo»

      El mapa de clasificación de Renault decepciona a sus clientes: «Más que un modo fiesta, parece un aperitivo»

      Adrià Roldán Murillo
      julio 4, 2018
      El mapa de clasificación de Renault decepciona a sus clientes: «Más que un modo fiesta, parece un aperitivo»

      Renault introdujo una actualización en su motor en el pasado Gran Premio de Austria, disponiendo de un modo de clasificación con más potencia, conocido como «party mode» desde que Lewis Hamilton habló del suyo en el W09 a principios de temporada. Sin embargo, el de los franceses parece no haber resultado como esperaban y algunos pilotos se muestran decepcionados por la mínima diferencia que les proporcionó.

      Mercedes y Ferrari cuentan con un mapa de clasificación que optimiza el rendimiento de sus monoplazas en la tanda del sábado. Los de Brackley podrían tenerlo desde hace años, por eso su superioridad en la Q3 cada fin de semana. Ahora ha sido el turno de Renault, aunque según Max Verstappen, el extra de potencia es prácticamente imperceptible.

      «No sentí mucho. Creo que hubo un pequeño aumento de potencia, pero no estoy seguro de que esté completamente optimizado todavía. Ha mejorado un poco, ero era difícil de notar», expresa Verstappen.

      Su jefe de equipo, Christian Horner, da la razón a su piloto e ironiza con el tema, cuestionando la efectividad de este mapa motor. De esta manera, se evidencia que no está rindiendo como los franceses querrían, aunque seguramente sea pronto para poder juzgarlos.

      «Creo que fue más un aperitivo que una fiesta», ironiza Horner en declaraciones recogidas por el diario español ‘AS’.

      La decepción parece ser tal que los propios pilotos de Renault muestran su descontento. Hablamos de Nico Hülkenberg, quien asegura que no notó una gran diferencia de potencia en su vuelta rápida de clasificación. Así pues, cree que necesitan mejorar este ‘modo fiesta’ para sentir un impacto considerable.

      «Creo que algo más importante tiene que pasar para que se note. No sé lo que contaron acerca de lo que tenemos, pero puedo decirte que no fue impactante», admite Hülkenberg.

      Por último, cabe destacar las declaraciones de Fernando Alonso. El piloto de McLaren, propulsado también por el motor francés, espera que esta especificación se mejore, dando a entender que todavía es muy pobre, pero es cauto e insta a comparar datos entre el modo antiguo y el nuevo, cosa que parece no ser tan fácil

      «Confiamos en que hará más, pero es difícil hacer una comparación directa entre este mapa y el anterior», opina Alonso.

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