Bottas renace y se lleva la pole en el Red Bull Ring; Sainz saldrá noveno y Alonso, decimotercero
Valtteri Bottas ha conseguido la pole en el Red Bull Ring por segundo año consecutivo. El piloto finlandés ha podido superar a su compañero de equipo en la clasificación con una diferencia de 19 milésimas. Vettel se hacía con la tercera plaza y tendrá que atacar mañana para volver a conseguir el liderato del Mundial de Pilotos.
La hora de la verdad llegaba al autódromo de Spielberg en el trazado del Red Bull Ring en la novena clasificación de la temporada. Una batalla por la pole que se avecinaba muy apretada entre Ferrari y Mercedes y el tiempo apremiaba lluvia, con un 40% de posibilidades de precipitación. La temperatura de la pista se encontraba en 34ºC, mientras que la del ambiente se mantenía en 24ºC con una humedad del 51%.
Sesión de clasificación Q1
Las ecuderías Williams y Sauber eran las primeras en probar el asfalto austriaco y marcar un primer tiempo. Mucho trabajo para los pilotos que comprobaban cómo se encontraba la pista tras la sesión de Libres 3. Todos montaban neumáticos ultrablandos excepto el equipo Ferrari, que llevaba en ambos coches los superblandos para ahorrarse un juego de gomas.
Leclerc era el primero en probar las «bananas» disuasorias que se encontraban a lo largo de todo el trazado y rompía un deflector de su alerón delantero. También probaba la grava en la curva 4 tras pasarse de frenada, aunque sin mayores consecuencias para él. Conseguía pasar una vez más con su coche a la Q2 mientras que su compañero de equipo, Marcus Ericsson, se tenía que conformar con la última posición para la carrera de mañana.
Malas sensaciones también para Brendon Hartley, que con su Toro Rosso no ha podido igualar el tiempo de su compañero y caía a la decimonovena posición. Sergio Pérez también se quedaba fuera de la Q2 desde el GP de Bahréin del año pasado. Stoffel Vandoorne volvía a quedar por detrás de su compañero y tampoco podía pasar a la siguiente ronda clasificatoria.
Eliminados en la Q1: Vandoorne, Pérez, Sirotkin, Hartley y Ericsson.
Sesión de clasificación Q2
Hamilton pulverizaba el récord del circuito y marcaba un tiempo de 1:03:577 con ultrablandos. Un tiempo que ni su compañero de equipo ni ambos pilotos de Ferrari podían superar en esta segunda ronda clasificatoria.
El equipo Haas parecía ser aquí el cuarto mejor equipo, con sus dos pilotos siendo los mejores del resto. Renault, con el nuevo MGU-K que ha traído para esta carrera, también parecía rendir bien y la lucha con el equipo estadounidense estaba garantizada.
La sesión se le complicaba a Daniel Ricciardo que, tras un primer intento, solo podía ser noveno a diferencia de su compañero de equipo, que le sacaba más de cinco décimas. Montaría otro juego de ultrablandos y solo tendría un intento en la Q3 con gomas nuevas.
Fernando Alonso luchaba por entrar a la Q3 a escasos segundos para el final pero no mejoraba su tiempo y se quedaba decimocuarto. Su alerón salía perjudicado al pisar las «bananas», al igual que Vandoorne y Leclerc en la Q1.
Eliminados en la Q2: Ocon, Gasly, Leclerc, Alonso y Stroll.
Sesión de clasificación Q3
La tercera ronda clasificatoria comenzaba con una investigación abierta entre Sebastian Vettel y Carlos Sainz. El piloto alemán había perjudicado al español en su última vuelta lanzada, aunque ya tenía tiempo para poder pasar a la Q3.
Los Red Bull eran los primeros en salir a pista para afrontar la Q3 en la que los diez primeros quedarían ordenados de cara a la carrera del domingo.
Tras el primer intento, Bottas se colocaba por primera vez por delante de su compañero y ocupaba la primera posición a más de cinco décimas de Hamilton, que había cometido un error. Räikkönen se colocaba segundo en su cuarta vuelta cronometrada y Grosjean era cuarto a falta de una última intentona para todos.
Nadie lograba superar el tiempo del finlandés que encima mejoraba en su último intento y se hacía con la pole en el trazado de Spielberg. Hamilton le seguía en la segunda posición a 19 milésimas del tiempo de su compañero. Vettel cerraba el top 3 a esperas de la resolución de la investigación que mantiene con Carlos Sainz. Los Haas se reafirmaban como el cuarto mejor equipo y Renault cerraba la tercera ronda clasificatoria.
