• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sergey Sirotkin: «Nada está yendo como esperábamos este invierno»

      Sergey Sirotkin: «Nada está yendo como esperábamos este invierno»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      junio 28, 2018
      Sergey Sirotkin: «Nada está yendo como esperábamos este invierno»

      El piloto ruso de Williams, Sergey Sirotkin, ha reconocido que la situación del equipo británico no es la que esperaban este invierno, por lo que es frustrante para él y para el resto de la formación con base en Grove verse incapaces de luchar por puntos o con otros coches en algunas carreras. Sin embargo, Sirotkin no tira la toalla y explica que sigue trabajando al máximo para ayudar al equipo todo lo que pueda y más.

      Y es que la situación de la formación británica no es la mejor desde hace ya algunas temporadas, aunque este año todo se ha agravado más con dos pilotos noveles sin experiencia que poco pueden hacer para situar el Williams más allá de la Q1 en clasificación o de la decimoquinta plaza en las carreras. Según explica el piloto ruso, no puede disfrutar luchando en pista pero si lo hace trabajando en la fábrica y viéndose como parte de un proyecto que busca mejorar el equipo.

      «Por supuesto, nada está yendo como esperábamos este invierno», declara el piloto ruso. «Podría haber tenido un poco más de diversión, luchando por puntos, contra otros coches, pero desafortunadamente a veces no somos capaces de hacerlo. Pero es un desafío diferente. El reto es trabajar bien en la fábrica, donde me gusta sentir que tengo un papel que desempeñar, tratar de mantenerme unido con el equipo, ser uno de ellos, superar los momentos difíciles… Disfruto este aspecto esta temporada», añade Sirotkin.

      Pero poco tiempo tendrá Sirotkin de viajar a la fábrica de Williams estos días, puesto que el calendario tan apretado que tenemos actualmente y la inaudita situación de tres carreras seguidas, harán que los pilotos solo puedan estar centrados en correr en cada circuito al que viajan. Sin embargo, el ruso pone sus esperanzas en las mejoras que el equipo británico planea introducir, según él, en las próximas carreras.

      «Si y no. Por supuesto, esta carrera será difícil para nosotros», reconoce el piloto de Williams. «Williams no fue tan fuerte aquí el año pasado, y no espero que sea mucho más fácil para nosotros aquí que en Paul Ricard. La buena noticia es que en unas semanas tendremos nuevas cosas que llegarán al coche, en las que hemos estado trabajando durante un tiempo. No quiero ser demasiado optimista, pero todos tenemos grandes esperanzas en estos desarrollos», explica para añadir.

      Por otro lado, el ruso comenta lo que supone para él no rodar mañana en los libres 1 y lo que suponía hacerlo cuando era tercer piloto. Según explica, el trabajo de un piloto de pruebas siempre es complicado, puesto que te subes al coche muy pocas veces y siempre cuesta adaptarse. Por ello, Sirotkin comenta que entiende perfectamente como se siente Robert Kubica, quien le sustituirá mañana en los libres 1 de Austria.

      «Por supuesto que nunca es fácil cuando no conduces un coche constantemente», admite. «Inmediatamente, el viernes por la mañana, hay algunas pruebas que debes hacer (cuando eres piloto de pruebas), y tiene que actuar como el equipo quiere. Pero también necesitas algo de tiempo para encontrar tu ritmo. Hablé con Robert, creo que esa es exactamente su opinión. Esa es realmente la posición en la que estaba yo el año pasado, así que sé exactamente cómo se siente. Pero es una cuestión de punto de vista», afirma el piloto ruso para concluir.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Max Verstappen lo tiene claro: quiere seguir teniendo a Daniel Ricciardo como compañero
      Daniel Ricciardo ya establece una fecha límite para decidir su futuro
      Artículo anterior
      Daniel Ricciardo ya establece una fecha límite para decidir su futuro
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.