Honda brindará más libertad a Red Bull que la que le daba Renault, según Adrian Newey

Aunque de momento no hay nada firmado, Red Bull montará en 2019 y 2020 motores Honda, lo cual le ha gustado mucho a Adrian Newey. El director técnico de Red Bull asegura que con la nueva unidad de potencia japonesa tendrá más libertad a la hora de trabajar en el chasis del monoplaza.

No echará de menos a Renault, porque desde que llegó la era híbrida a la Fórmula 1 y sobre todo, la vuelta en 2016 de su equipo oficial, afirma que se centraron más en si mismos y se olvidaron de sus equipos cliente, entre ellos, Red Bull.

«Renault tuvo mucho éxito en la época de los V8, ya que estaban abiertos a desarrollar cosas como los escapes (los famosos escapes sopladores), lo cual nos ayudó mucho y nuestra unión era perfecta. Pero recientemente y con la entrada de la era híbrida, se centraron más en su propio equipo», comenta el inglés.

También cree que Red Bull tendrá más libertad para dar rienda suelta a sus ideas con el combustible y el lubricante. El actual suministrador de lubricantes y combustible del equipo austriaco es Exxon/Mobil, el cual no pudo ser desarrollando correctamente para que fuera del todo compatible con el motor Renault, ya que los franceses no les daban acceso a su banco de pruebas.

Al final, este aceite se convirtió en universal ya que varios equipos los usaron con diferentes proveedores. Pero a pesar de todo esto, Adrian Newey está muy contento por su trabajo y asegura que ahora con Honda, sí que podrán trabajar en más profundidad en el motor, creando de esta manera un aceite exclusivo y que funcione a la perfección con la unidad de potencia nipona.

«Al firmar con Honda, permitiremos que Mobil 1 tenga mucha más libertad para trabajar con nuestro fabricante de motores. En realidad, pueden influir incluso en el diseño del motor y no solo diseñar un producto que se ajuste a una especificación ya existente», finaliza.