Renault confirma que Carlos Sainz ha salido muy reforzado del Gran Premio de Francia
Carlos Sainz completó el fin de semana perfecto en el pasado Gran Premio de Francia. En la previa de la cita de Austria, que es este mismo fin de semana, el madrileño fue el más rápido de Renault en todas las sesiones y en la carrera, antes de sufrir problemas con la MGU-K, rodaba en sexta posición, incluso por delante del Mercedes de Valtteri Bottas, quien había sufrido problemas en la primera vuelta.
Sin embargo, la pérdida de 160 caballos a seis vueltas del final de la carrera por un fallo en la MGU-K, obligó a Carlos Sainz a tener que perder dos posiciones y finalmente, terminar en octava posición, algo bastante frustrante para el madrileño, ya que había hecho un trabajo perfecto. Sin embargo, en Renault, pese al octavo lugar, tienen en cuenta el rendimiento y trabajo del español en el Gran Premio de Francia, confirmando que ha salido muy reforzado de la cita gala.
«No es un mal resultado, pero hay dos frustraciones, la primera que estábamos en la sexta posición con Carlos, que habría sido una recompensa fantástica para todo el esfuerzo del equipo durante el fin de semana y producto de un fin de semana perfecto para Carlos, según nuestro punto de vista. A pesar del resultado final, fue un fin de semana que mostró el progreso de Carlos, le colocó también como miembro sólido y contribuyente al rendimiento del equipo, sobre todo delante de un público tan impresionante», comenta Cyril Abiteboul para Motorsport.
Por otra parte, Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport Racing, asegura que es algo frustrante ver que hay tanta distancia entre el grupo medio de parrilla, que ellos actualmente lideran, y los tres mejores equipos: Mercedes, Ferrari y Red Bull. Deben intentar entender los problemas que tienen y sobre todo, trabajar para reducir la gran brecha que actualmente existe.
«No nos doblaron, como en Canadá. Éramos un segundo más lentos que los líderes, estando a dos segundos de la Pole, así que mostramos que nuestro ritmo es en realidad bastante decente en carrera y eso tiene que ver con algunas actualizaciones que hicimos al coche, en particular centradas en mejorar el ritmo de carrera. Necesitamos entender las consecuencias que estoy desarrollos pueden haber tenido en el ritmo de clasificación y ver si podemos tener estos problemas resueltos en Austria», añade.
