• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Bottas lidera los libres 1 mientras que Alonso es séptimo y Sainz 20º

      Bottas lidera los libres 1 mientras que Alonso es séptimo y Sainz 20º

      Jaime Rodríguez
      abril 27, 2018
      Bottas lidera los libres 1 mientras que Alonso es séptimo y Sainz 20º

      La fórmula 1 no descansa nunca y ya ha empezado el cuarto Gran Premio de la temporada, en Azerbaijan, con la primera jornada de entrenamientos libres. El circuito de Bakú se caracteriza por tener una de las rectas más largas del campeonato, por lo que los equipos necesitan montar una configuración aerodinámica muy baja para obtener unas velocidades puntas muy altas. Es por eso que la mayoría de los pilotos no han querido perder nada de tiempo y han salido nada más ponerse el semáforo en verde. Han sido los Mercedes los primeros en realizar tiempos, aunque eso sí, nada competitivos. Valtteri Bottas ha conseguido la primera posición, seguido de Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton, mientras que Fernando Alonso ha quedado 7º y Carlos Sainz ha quedado en la última posición.

      El trazado está muy sucio, por lo que los monoplazas no tienen un agarre óptico y hemos visto unas cuantas salidas, como la de Brendon Hartley que se ha ido recto antes de entrar en la zona del castillo de Bakú y ha provocado una bandera amarilla o también Lewis Hamilton y Carlos Sainz se han salido de pista. Pasado 20 minutos del inicio de la sesión, Max Verstappen ha provocado otra bandera amarilla, ya que ha rozado el muro y ha provocado que saltasen unos pocos trozos, aunque la bandera no ha durado más de 2 minutos. Y seguimos hablando de Max, ya que ha tenido un accidente con su coche y ha chocado contra el muro, lo que ha provocado que salga el Virtual Safety Car.

      Del equipo Ferrari, se esperaba que en este Gran Premio, fuese el equipo más fuerte. Sin embargo, no han comenzado de la mejor manera, ya que ambos pilotos no están contentos con el agarre del coche en este trazado y no han podido realizar buenos tiempos, ya que Kimi sólo ha podido conseguir la 13º posición y Vettel ha quedado 9º.

      Por otra parte, el equipo Mercedes, que todavía no ha ganado una carrera en esta temporada, parece ser que quieren romper esta racha y es por eso que han realizado tiempos muy competitivos. Bottas ha quedado en primera posición con un tiempo de 1:44.242, mejorando en dos décimas el mejor tiempo de los libres 1 del año pasado conseguido por Max Verstappen. Lewis si ha tenido más problemas que su compañero, debido a que se ha salido un par de veces. Sin embargo, ha conseguido colocarse tercero.

      El equipo de las bebidas energéticas, Red Bull, es el que más ha sorprendido en el día de hoy, pudiendo realizar unos tiempos competitivos que le han permitido luchar contra Mercedes por ver quien conseguía el mejor tiempo. Sin embargo, Max ha realizado un trompo que ha provocado que chocase contra el muro y se ha perdido más de una hora de sesión.

      En Renault no todo han sido buenas noticias, ya que han tenido unos problemas de agarre y de temperaturas cuando han usado los neumáticos superblandos, ya que hemos visto como ambos pilotos han bloqueado los neumáticos varias veces y han tenido muchas salidas de pista. Veremos si consiguen arreglar estos problemas, ya que estos neumáticos serán los utilizados durante la carrera del domingo.

      Fernando Alonso ha empezado el Gran Premio de una mejor manera de la que se esperaba, ya que ha conseguido obtener la séptima posición, aunque se espera que los pilotos de Ferrari mejoren de aquí al sábado, por lo que será difícil entrar en la Q3. Sin embargo, su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, no está tan contento debido a que no ha mostrado un ritmo alto y ha quedado 18º.

      Del resto de los equipos, destacar los grandes tiempos que han conseguido ambos pilotos de Force India, donde un Gran Premio con velocidades tan altas siempre les viene mejor. La escudería Williams también ha mejorado y se encuentran justo detrás de Fernando Alonso en los tiempos, mientras que Sauber y Toro Rosso y Haas no encuentran una buena configuración y están en las últimas posiciones.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kimi Räikkönen, sobre los rumores de su marcha de Ferrari: "Llevan 15 años diciendo que me iré... algún día acertarán"
      Siguiente artículo
      Kimi Räikkönen, sobre los rumores de su marcha de Ferrari: «Llevan 15 años diciendo que me iré… algún día acertarán»
      Sebastian Vettel espera clasificar bien en Bakú: "Intentaremos salir desde la primera línea"
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel espera clasificar bien en Bakú: «Intentaremos salir desde la primera línea»

      Jaime Rodríguez

      Comentarios ( 1 )

      1. vicentborriana
        27 abril, 2018 at 14:14

        Que un motor Renault haya ganado una carrera y esté marcando los mejores tiempos significa que el problema no es el motor Renault, el problema es que el MC no es un coche puntero, nos lo intentaron hacer creer el año pasado con el manido rollo de que era el mejor chasis de la parrilla pero con el peor motor pero este año estamos viendo que ni el chasis ni la aerodinámica están a la altura, no ya de los 3 mejores si no, de los 10 primeros.
        En definitiva que cuando no es culpa de uno es culpa de otro pero lo único cierto es que seguimos sin coche y ya llevamos 4 años.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.