Christian Horner: «Tenemos prioridad para decidir si montamos o no Honda en 2019»
El contrato entre Red Bull y Renault finaliza al final de esta temporada. Por lo tanto, ambas partes deberán acordar si seguir o no en el futuro dentro de la Fórmula 1, algo que a día de hoy parece que no va a ser así. Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, asegura que la relación no es un campo de rosas. Las últimas temporadas, tras la llegada de la tecnología híbrida a la Fórmula 1, el bajo rendimiento del propulsor de Renault frente al de Mercedes y Ferrari han hecho mella en la relación.
«La situación varía con Renault casi mensualmente. Pero estamos acostumbrados a eso. Los conocemos desde hace mucho tiempo”, comenta Christian Horner a Motorsport.com.
El jefe de equipo de Red Bull prioriza tener el mejor motor para el futuro del equipo. Y a pesar de la larga relación con Renault, no le temblará el pulso si ha de elegir a otro motorista para mejorar el rendimiento del monoplaza. Lo importante para todos son los resultados.
«Tenemos un respeto por lo que hacen: y lo más importante para nosotros es tener el paquete más competitivo en el futuro. Queremos estar en una posición para continuar cerrando la brecha con los equipos por delante y ponernos en pie”, asegura el jefe de equipo de Red Bull.
Este año parece que el motor Renault ha dado un paso adelante y no se muestra tan lejos de Mercedes y Ferrari como durante el pasado. Es por ello por lo que los analistas y Red Bull ven factible cosechar varias victorias y luchar en ocasiones con Mercedes y Ferrari. Sin embargo, la llegada de Renault a la Fórmula 1 como equipo les perjudica.
«Obviamente estamos en una posición por primera vez en los últimos 10 años en los que tenemos opciones de avanzar. Y esa es una posición en la que no hemos estado durante mucho, mucho tiempo. Ha habido un veto o un bloqueo o un no deseo por parte del proveedor», acusa.
Christian Horner y su equipo vigilarán de cerca a Toro Rosso al montar una unidad de potencia como la de Honda que puede ser competitiva en el futuro. El británico recuerda que en Red Bull pueden saber todo lo que pasa en Toro Rosso y eso les ayudará de primera mano para tomar una decisión final.
«Creo que han hecho muy buenos entrenamientos durante el invierno. Tenemos un asiento en la primera fila para ver cómo se desarrolla ese producto con el desempeño de Toro Rosso. Y todo se reducirá al rendimiento. Queremos el motor más potente en la parte trasera del monoplaza», sentencia Christian Horner
