Toto Wolff, cauto con la fiabilidad del Mercedes: «Tenemos que tener cuidado»
A pesar de ser el equipo que más vueltas y, por lo tanto, más kilómetros ha completado en la pretemporada, desde Mercedes no están del todo confiados con la fiabilidad de su nuevo monoplaza de cara a la temporada 2018 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 que empieza este próximo fin de semana. Y es que, como el máximo responsable de la formación germana, Toto Wolff, indica, la nueva normativa que limita a 3 los motores por temporada para los equipos, supondrá que la fiabilidad de los monoplazas volverá a ser un tema muy comentado.
Y es que tres motores para tal calendario pueden parecer una norma algo excesivamente restrictiva que puede poner en problemas a más de uno durante la temporada. Por ello, y pese a no sufrir avería alguna durante las dos semanas de pretemporada, desde el equipo de Brackley se muestran cautos con las conclusiones que han podido sacar de las ocho jornadas de pretemporada que han disputado en el Circuit de Barcelona-Csatalunya.
«La reducción en el número de componentes de la unidad de potencia significa que la fiabilidad volverá a jugar un papel importante en 2018», asegura el máximo responsable del equipo Mercedes, Toto Wolff. «Nuestra fiabilidad en los test se veía bien, pero tenemos que tener cuidado con sacar conclusiones de eso. A pesar de obtener un buen kilometraje con el nuevo coche en Barcelona, muchos de sus componentes ni siquiera se acercan a la vida que necesitan para completar la temporada», declara.
Además de hablar sobre la fiabilidad del monoplaza, el máximo responsable del equipo Mercedes ha pronosticado una ajustada lucha por la victoria esta misma temporada contra Ferrari y Red Bull. Según comenta Wolff, seguro que se repite lo sucedido el año pasado y aquel que falle en el momento clave, se verá perjudicado para el resto del año.
«El año pasado, la lucha fue muy cerrada y no hubo un momento en que pudiéramos permitirnos relajarnos», añade. «Ferrari planteó una lucha muy dura y tuvimos una gran batalla entre el plateado y el rojo. Este año promete traer una emocionante pelea a tres bandas entre nosotros, Ferrari y Red Bull», sentencia Wolff.
