Las cifras de la primera semana de pretemporada: Hamilton es el más rápido, Toro Rosso, el que más rueda

Finalizada la primera semana de pruebas de pretemporada en Montmeló, ya tenemos los primeros datos para analizar de cara a lo que será la temporada 2018 de Fórmula 1. Aunque la primera semana se suele utilizar para verificar que todo funciona y los problemas son más frecuentes, ya pueden estudiarse algunos datos significativos que han arrojado los equipos.

Esta primera semana se ha visto afectada por la climatología, pues la lluvia, la nieve y las bajas temperaturas han afectado negativamente al trabajo de los equipos, sobre todo el miércoles, donde apenas hubo actividad.

Tiempos de vuelta

En este primer apartado destaca que Lewis Hamilton ha conseguido el mejor tiempo de los cuatro días con el compuesto medio. Evidentemente, las cargas de combustible y los compuestos varían con respecto a sus rivales, así como las condiciones de la pista con respecto al día, pero el tiempo marcado por el inglés ya deja evidencias de lo que veremos esta temporada.

Tras el vigente campeón del mundo, podemos ver como Red Bull y Ferrari se mantienen en la lucha, aunque los de Milton Keynes registraron varios problemas en esta primera semana en Montmeló y no pudieron rodar todo lo esperado. Igualmente, destaca también el tiempo de Stoffel Vandoorne, que se sitúa en la tercera plaza, aunque habiendo marcado su tiempo con hiperblandos. Los dos pilotos de McLaren han sido los únicos que han marcado su mejor tiempo con compuestos diferentes al blando y el medio, los más utilizados en esta primera semana de test.

Vueltas por equipo

En aspecto de kilometraje, y contra todo pronóstico, Toro Rosso ha sido el equipo que más vueltas ha completado al trazado de Montmeló. La presencia del motor Honda en su zaga parece haber afectado positivamente al STR13, que no registró ningún problema serio de fiabilidad en toda la semana y que además, según sus pilotos, se siente mejor que el Renault.

Red Bull y Force India son la otra cara de esta estadística. El equipo de Milton Keynes registró una fuga de combustible el martes que le dejó sin rodar toda la mañana, a lo que hay que sumarle el día de inactividad por la climatología del miércoles y la reproducción del problema en la jornada del jueves. De momento, la escudería senior de Toro Rosso no parece haber empezado con buen pie.

Por su parte, McLaren empezaba también con problemas después de que Alonso perdiese una rueda el primer día, quedándose en el garaje prácticamente toda la mañana. El martes, los problemas continuaban por el sobrecalentamiento de los escapes del MCL33, pero el equipo solventó todos sus problemas y el miércoles y el jueves pudieron recuperar el tiempo perdido.

Vueltas por motorista

Si bien Toro Rosso ha sido el equipo que más vueltas ha completado en esta primera semana, su motorista, Honda, sigue pagando tener un único equipo en su cartera de clientes. Así pues, Ferrari ha sido el suministrador que más vueltas ha podido completar, superando a Mercedes, que ha visto como uno de sus clientes, Force India, registraba varios problemas que les retrasaban día a día en sus programas.

Renault también se vio perjudicada por los problemas en Red Bull y McLaren, que sufrieron fuga de combustible y sobrecalentamiento respectivamente. Sin embargo, su escudería oficial rodó sin problemas esta semana, mientras que el buen hacer de McLaren les ha permitido sumar una buena cantidad de vueltas al final.

Velocidades punta

Posiblemente sean los datos menos significativos de la semana, puesto que muchos pilotos levantan el pie antes del «speed trap» para no revelar su artillería. A continuación, se muestran las velocidades por sector, así como las velocidades máximas de la semana, donde destaca la presencia de Kevin Magnussen en lo más alto de la tabla, con 336 Km/h.