• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Valtteri Bottas lidera la cuarta mañana de test en Montmeló; Vandoorne, el que más rueda

      Valtteri Bottas lidera la cuarta mañana de test en Montmeló; Vandoorne, el que más rueda

      Jaime GarcíaJaime García
      marzo 1, 2018
      Valtteri Bottas lidera la cuarta mañana de test en Montmeló; Vandoorne, el que más rueda

      Cuarto y último día de esta primera semana de test de pretemporada en Montmeló. Hoy era un día importante para los equipos, después de que la nieve y la lluvia anularan prácticamente la sesión de ayer, donde Fernando Alonso fue el único piloto en marcar un tiempo y en superar además la marca de las 10 vueltas.

      Hoy, las condiciones climatológicas eran bastante mejores que en la jornada de ayer, pues no ha habido presencia de nieve y las temperaturas han sido algo más elevadas que en jornadas anteriores, teniendo 10ºC de temperatura en el asfalto.

      Eso sí, el asfalto ha amanecido mojado debido a la lluvia caída esta noche, algo que no ha impedido a los pilotos salir a la pista con los neumáticos de lluvia extrema al cambiar el semáforo a verde. El tiempo perdido en el día de ayer ha hecho que la actividad en la pista en los primeros compases de la sesión haya sido mayor que la vista en los últimos días en este mismo momento.

      Así pues, acumular kilometraje era una tarea importante en el día de hoy, pero en la jornada de la mañana, Sergio Pérez y Max Verstappen no han podido cumplirla apenas. Todo apunta a que ambos han registrado problemas en sus monoplazas, aunque no ha trascendido información sobre los posibles problemas que han podido afectar al VJM11 y al RB14. La otra cara de la moneda ha sido Stoffel Vandoorne, acumulando un total de 72 giros al circuito de Montmeló.

      McLaren y Sauber han sido uno de los más activos en esta mañana en Montmeló, sin parar prácticamente de rodar. De hecho, Stoffel Vandoorne ha sido el primer piloto en marcar un tiempo con los neumáticos de lluvia, -02:00:707-, pero el belga no se ha detenido ahí. Vandoorne fue mejorando su tiempo vuelta a vuelta y logró bajar de los dos minutos. En esta primera hora de pruebas, Ericsson y Vandoorne fueron los que más rodaron sobre el asfalto de Montmeló.

      La primera bandera roja tampoco se hacía esperar en el trazado catalán, apareciendo apenas una hora después de que la sesión diese comienzo. En este caso, Marcus Ericsson perdía el control del monoplaza en la segunda curva del trazado, saliéndose de la misma y terminando en la gravilla, atrapado.

      The cause of our brief red flag this morning… ?#F1 #F1Testing pic.twitter.com/8dqWmzzAZZ

      — Formula 1 (@F1) 1 de marzo de 2018

      Tras la bandera roja, Pierre Gasly, Valtteri Bottas y Sergey Sirotkin ingresaban en la pista para iniciar sus programas. Sebastian Vettel hacía también acto de presencia en la pista, ya con neumáticos intermedios, siendo también el primer piloto en conseguir marcar un tiempo con este compuesto -01:49.929-. Paralelamente, Sauber sacaba de nuevo a pista a Ericsson, después de comprobar que el coche no sufría ningún daño a causa de la anterior salida de pista.

      Vettel y Bottas han protagonizado también uno de los duelos de la mañana, aunque en la tabla de tiempos. El de Ferrari y el de Mercedes mejoraban sus tiempos vuelta a vuelta, lo que provocaba cambios de líder de manera constante cada vez que uno de los dos pasaba por la línea de meta. Finalmente, Bottas fue el piloto que logró afianzarse en la primera posición con un tiempo de 01:33.774.

      Minutos más tarde, Bottas se veía superado por el danés, Kevin Magnussen, que logró marcar un 01:33.514 para mejorar así el tiempo del finés en dos décimas y media, aproximadamente. Sin embargo, el de Mercedes no tardó mucho tiempo en recuperar el liderato de la sesión, pues la pista ha ido mejorando progresivamente y los tiempos con ella, provocando que Magnussen cayera también varias posiciones más.

      Ya cerca del mediodía, recordamos que hoy tampoco habrá parón para comer, la pista seguía mejorando y la presencia del sol provocaba una subida de las temperaturas, no solo en ambiente, sino también en el asfalto, que alcanzaba los 25ºC.

      Tabla de tiempos

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      James Key: "No me sorprende que no hayamos tenido ningún error con el motor"
      Siguiente artículo
      James Key: «No me sorprende que no hayamos tenido ningún error con el motor»
      Brendon Hartley: "El rendimiento del motor es bueno y somos optimistas con su fiabilidad"
      Artículo anterior
      Brendon Hartley: «El rendimiento del motor es bueno y somos optimistas con su fiabilidad»
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.