Cyril Abiteboul: «Continuaremos creciendo, pero a menor ritmo»
La expansión de Renault es más que evidente desde que, a finales de 2015, decidiera comprar Lotus y tener así su propia escudería en la Fórmula 1. El desarrollo de la marca gala es evidente tanto a nivel de personal como a nivel de infraestructuras e instalaciones en su fábrica en Enstone. Por ejemplo, las nuevas contrataciones que ha llevado a cabo el equipo han propiciado que el número de empleados se eleve hasta los 750. Sin embargo, según Cyril Abiteboul. dejarán de contratar a más gente de manera tan rápida, debido a que quieren igualar a sus competidores pero usando menos recursos y menos personal.
En una entrevista para el portal «Motorsport.com», Cyril asegura que en 2018 el crecimiento no será tan grande, debido a que las cifras de personal son muy buenas y quieren proteger el futuro de la empresa de una posible crisis financiera.
«Básicamente, el objetivo que tanto la escudería como yo buscamos, es poder competir a medio plazo con los mejores equipos de la parrilla. También tratamos de hacer lo que están haciendo los demás de una manera más eficiente. Desde sus inicios en la Fórmula 1, Renault ha intentado ser más eficiente que sus adversarios y eso intentaremos. La F1 no se puede convertir en una carrera armamentista«, comenta Cyril Abiteboul.
Abiteboul recalca que el crecimiento previsto para este año es menor que el de los anteriores. Y la culpa la tiene Liberty Media. El francés señala que, con las nuevas normativas de unidades de potencia y limites de gastos que la nueva empresa propietaria de la F1 intenta implementar, apostar por un crecimiento fuerte en esta temporada obligaría a que, cuando entrasen en vigor ese reglamento, reducir drásticamente esa expansión.
«Continuaremos creciendo, pero empezaremos a ralentizar el ritmo. Creo que debemos evaluar las fortalezas y debilidades de nuestro equipo. No queremos llegar a un punto donde tengamos que retroceder en los próximos años, así que estoy tratando de hacer un juicio sensato de lo que es sostenible para un equipo de Fórmula 1 en un medio para futuro a largo plazo, sin poner en peligro nuestra capacidad de luchar por los campeonatos para 2020 o 2021«, finaliza Cyril Abiteboul.
