Pirelli pretende renovar con la Fórmula 1 más allá de 2020
La temporada 2019 de Fórmula 1 podría ser la última en contar con los neumáticos Pirelli, puesto que su contrato termina a finales de dicho campeonato. Según Mario Isola, encargado de la marca italiana de gomas en Fórmula 1, confirma a la web ‘Crash’ la intención es la de prorrogar la relación entre ambas partes, pero deberán pasar el proceso de selección.
Pirelli aterrizó en la máxima categoría del automovilismo hace 7 años, habiendo renegociado su continuidad en dos ocasiones durante este periodo de tiempo. Diseñar, fabricar y probar neumáticos no es un proceso sencillo, por lo que el acuerdo de renovación deberá llevarse a cabo con antelación. Isola sabe que 2018 será clave para ganarse la confianza de la FIA y de Liberty Media, por lo que pondrán todo su empeño en crear unos neumáticos a la altura.
«Creo que este año tendremos un proceso de selección, porque lo normal es tenerlo el año antes de que termine el contrato. Nosotros queremos continuar y hablaremos de ello con la FIA, la Fórmula 1 y la Comisión de la Fórmula 1″, explica.
Lejos quedan aquellos años en los que marcas de neumáticos como Bridgestone y Michelin suministraban sus gomas a diferentes equipos de la parrilla, abriendo un nuevo frente en el que batallar: eligiendo el suministrador que mejor se adapte al equipo. Mario Isola descarta que la FIA quiera regresar a ese sistema, pero se desmarca argumentando que eso no es parte de su decisión.
«Pienso que la de la FIA y la Fórmula 1 es seguir con un único suministrador, aunque esa no es nuestra decisión», finaliza.
Durante la temporada 2016, Michelin mostró interés en regresar a la Fórmula 1, pero perdió sus opciones ante la renovación de Pirelli. Desde entonces, la casa francesa de neumáticos expresa que no volverán a interesarse hasta que las llantas utilizadas sean más grandes.
