• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Igualdad en la selección de neumáticos para la última carrera de la temporada

      Igualdad en la selección de neumáticos para la última carrera de la temporada

      Juan José TebaJuan José Teba
      noviembre 14, 2017
      Igualdad en la selección de neumáticos para la última carrera de la temporada

      Abu Dabi espera ya para cerrar el telón de la temporada 2017, y de momento, ya tenemos los primeros datos relevantes para esta carrera, los neumáticos de los que dispondrán cada piloto para dicho Gran Premio. Cabe recordar que Pirelli eligió el compuesto ultrablando -banda lila-, el superblando -banda roja- y el blando -banda amarilla-.

      En la selecciones, vemos como los dos pilotos de Mercedes coinciden en el número de compuestos ultrablandos, de los que llevarán nueve cada uno, pero difieren entonces en la selección de superblandos y blandos, ya que Hamilton prefiere llevar dos juegos del compuesto más duro disponible, mientras que Bottas se queda con un juego de blandos para llevar tres de superblandos.

      En el caso de Ferrari, si que coinciden sus pilotos en la selección de juegos, pues tanto Vettel como Räikkönen llevarán un juego de blandos, dos de superblandos y diez de ultrablandos, misma estrategia que ha elegido el piloto de McLaren, Fernando Alonso.

      Por último, Carlos Sainz y su compañero destacan sobre el resto de pilotos en la selección de neumáticos, pues han preferido sacrificar dos juegos de ultrablandos para llevar así cuatro de superblandos, mientras que mantienen el blando como el compuesto «simbólico» del que solo llevarán un juego.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kevin Magnussen se defiende de las críticas: «No soy tan malo»
      Niki Lauda, crítico con Ferrari y su amenaza de abandonar la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Niki Lauda, crítico con Ferrari y su amenaza de abandonar la Fórmula 1
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cree que podría haber puntuado en Austin por méritos propios si su AMR26 no se hubiese dañado
      • Red Bull-Ford todavía no está preparado para suministrar motores a equipos cliente
      • El Dakar 2027 no se correrá en Arabia Saudí y Marruecos suena como nueva sede
      • Horner y el por qué habla del polémico GP de Abu Dhabi 2021 al inicio de su nuevo libro
      • Pérez, sobre el GP de México: «Quiero disfrutarlo, esto no va a ser toda la vida»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.