• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Esteban Ocon: «Ya sea en seco o en mojado, seremos fuertes en Interlagos»

      Esteban Ocon: «Ya sea en seco o en mojado, seremos fuertes en Interlagos»

      Nicolás Lafuente
      noviembre 8, 2017

      La temporada de Fórmula 1 de 2017 está llegando a su fin. Quedan solo dos Grandes Premios: Brasil y Abu Dhabi. Pero este fin de semana se correrá el Gran Premio de Brasil y en Force India creen que por más que la meteorología varíe, su nivel en pista va a seguir siendo fuerte.

      Force India ya cuenta con el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores gracias a un magnifico trabajo que supieron hacer durante todo el año. Sus dos pilotos consiguieron una gran cantidad de puntos en casi todo los grandes premios de la temporada, para así, adjudicarse de manera definitiva ese la cuarta posición con gran ventaja sobre sus adversarios. Por más que la temporada ya esté definida con sus respectivos campeones, en Force India no dejarán pasar la oportunidad de poder seguir sumando puntos en las dos carreras restantes. Por otra parte, pondrán a prueba algunas actualizaciones en pista y en los Libres 1 de Brasil y Abu Dhabi, George Russell probará el monoplaza con algunas piezas de prueba para el monoplaza de 2018.

      A su llegada a Brasil, Sergio Pérez dejó claro que esta es una de las pista que más le gusta de todo el calendario de la Fórmula 1, por su forma y variedad de altitud durante todo el trazado. Siempre es desafiante correr en Interlagos según el mexicano.

      «Me gusta Interlagos y siempre es una de las carreras especiales del año. La pista es estrecha y desafiante, y casi se siente como una pista de karting. Hay una buena mezcla de curvas y es una pista que a menudo crea buenas carreras y algunas sorpresas. Las lluvias no están demasiado lejos en esta época del año. Recuerdo la carrera en mojado del año pasado cuando casi termino en el podio. Sólo lo perdí a falta de algunas vueltas y fue una de esas carreras realmente difíciles porque la pista estaba muy mojada. Me gustaría tener un poco más de lluvia este año porque crea más oportunidades para un gran resultado. Disfruto visitar Brasil porque me recuerda a México y siempre estoy muy relajado allí. Siento un gran apoyo de los aficionados y la atmósfera en las gradas me da mucha energía», señala Sergio Pérez.

      Por su parte, el compañero de equipo del mexicano, Esteban Ocon, coincide en que es una de las mejores pistas para correr de todo el calendario de la Fórmula 1. Esta será la segunda vez en el trazado brasileño ya que la pasada temporada ya pudo competir con Manor Racing.

      «Interlagos es definitivamente una de mis pistas favoritas en el calendario. Piloté allí por primera vez el año pasado y tuve una carrera muy fuerte bajo la lluvia. Es una pista de la vieja escuela con poco margen de error. Como piloto, siempre obtienen más sensaciones en este tipo de circuitos. Como vimos el año pasado, las condiciones climáticas pueden ser muy impredecibles. Disfruté pilotar en mojado el año pasado y sería feliz si llueve nuevamente. Ya sea en seco o en mojado, seremos fuertes porque el coche está funcionando muy bien y es una buena oportunidad de sumar algunos puntos más. Lejos de la pista, siempre he pensado que Sao Paulo es un lugar genial. Todo el mundo habla sobre la comida y hay algunos restaurantes increíbles. Siempre es un buen lugar para comer carne», reconoce Esteban Ocon.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Las negociaciones para un futuro Gran Premio de Dinamarca van a buen puerto
      Siguiente artículo
      Las negociaciones para un futuro Gran Premio de Dinamarca van a buen puerto
      Artículo anterior
      El Gran Premio de México desde dentro, ¡un éxito rotundo!

      Nicolás Lafuente

      Periodista. Amante del Automovilismo. "Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" (Juan Manuel Fangio)

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.