• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Wolff afirma que Hamilton no quería ganar el título sin subir al podio

      Wolff afirma que Hamilton no quería ganar el título sin subir al podio

      Diego Sánchez
      octubre 29, 2017
      Wolff afirma que Hamilton no quería ganar el título sin subir al podio

      Termina el Gran Premio de México, y a falta de 2 carreras más, Lewis Hamilton es el nuevo campeón del mundo de Fórmula 1; por 4ª vez. La carrera en el circuito de los hermanos Rodríguez no ha sido la deseada por Lewis, que ha visto sus posibilidades de victoria truncadas por un toque con Vettel en la salida.

      Con una gran salida y un adelantamiento sobre Vettel espectacular, Hamilton ha sufrido un pinchazo después de que el alemán tocase su neumático trasero derecho con el alerón delantero del SF70H. Con la parada en boxes, el británico se ha visto en el último lugar, pero ha logrado remontar hasta la 9ª plaza. Lewis necesitaba que Vettel no llegase a ser 2º, y tras acabar 4º, se ha proclamado campeón del mundo. Toto Wolff, jefe de Mercedes, habla sobre la carrera de su piloto.

      «‘Lewis, sé que esa no es la forma en que querías obtener ese título, pero lo tienes, y te felicito por este 4to título’ le he dicho. Odiaba cada momento de esta carrera. Fue realmente malo y demasiado largo para nosotros; el comienzo, con el accidente de Lewis y Seb, inmediatamente nos puso de buen humor. Me puse en la posición de Lewis, en su coche, lo que estaba sucediendo, Seb todavía en la carrera, podía anotar suficientes puntos, y después de un tiempo le hemos explicado la situación exacta, las posibles proyecciones y él se mantuvo enfocado porque queríamos lo mejor de Lewis», explica Wolff.

      Wolff asegura que nada llega por suerte, todo es trabajo y constancia, tanto del equipo como de Hamiton. Las posibilidades eran infinitas, pero la carrera ha sido tal cual la hemos visto.

      «Hay una gran diferencia de puntos y la gente te dice que es bueno, ya está hecho. Pero no. Eso es el automovilismo. En este accidente, Seb podría salirse y Lewis darse por vencido. El campeonato estaba en juego y, creo, en condiciones normales habría habido una penalización para Vettel, pero la carrera y el título estaba en juego en ese momento. El alivio es enorme, durante la carrera tienes muchas emociones, estamos amargados porque no terminamos en el lugar que queremos en esta carrera», expresa.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz, decepcionado: «Ha sido una pena abandonar, hemos salido bien»
      Artículo anterior
      Daniel Ricciardo, tras sumar un nuevo abandono: «Pusimos un nuevo motor, pero algo salió mal»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El Jarama, escenario de arranque para la segunda parte de la temporada de Fórmula 4
      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.