Esteban Ocon asegura que las modificaciones de la pista de México son peligrosas
Ante las diferentes críticas que han recibido los comisarios por los límites de pista en las carreras de Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de Estados Unidos y en el Autódromo Hermanos Rodríguez, México, la pasada temporada, la FIA no ha querido que se vuelva a repetir dichos sucesos y ha impuesto en el trazado mexicano bastantes resaltos disuasorios que harán perder tiempo a los pilotos si se salen de la pista.
Dichas modificaciones implantadas en las diferentes curvas del circuito mexicano fueron descubiertas por los pilotos de la parrilla en la jornada de ayer, siendo Esteban Ocon el primero en mostrar su descontento ante las modificaciones que han sido implantadas en la pista. Dichos resaltos tienen 50 mm de altura, en el piano izquierdo entre las curvas 1 y 2, otros en las curvas 2 y 3 y también en las curvas 7/8 y 11.
«Nadie quiere irse largo en esas curvas, porque es un poco duro. Es peligroso. En vez de frenarte va a catapultarte. Creo que si alguien pasa sobre ellos, el monoplaza quedará dañado y tendrán que hacer un cambio en el chasis. Además, no habrá forma de volver a la pista por el asfalto, así que tendremos que acortar por la hierba. Es una solución peligrosa para este fin de semana», comenta Esteban Ocon.
