Brendon Hartley no piensa en su posible continuidad en Toro Rosso
El piloto neozelandés de Toro Rosso, Brendon Hartley, quien ha debutado este mismo fin de semana en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, ha explicado que no piensa en su continuidad en el equipo de Faenza, a pesar de los rumores que le sitúan montado en el monoplaza italiano para el próximo Gran Premio de México y las siguientes carreras hasta el final de temporada.
Sin duda, el viaje del francés Pierre Gasly a la Super Formula japonesa para luchar por un título que por culpa de un tifón se convirtió en una pérdida de tiempo, ha marcado la actualidad del equipo italiano y la pregunta de cara al resto de la temporada restante se centra en quien será el que acompañe a Gasly en el box de Toro Rosso, si será Hartley o, finalmente, Daniil Kvyat consigue retener el asiento.
«Hasta ahora no he hecho la pregunta», explica el propio Hartley al ser preguntado por su continuidad en el equipo de Faenza. «Pasó lo mismo cuando me llamaron para hacer un test en el simulador. No quería saber , solo hice el trabajo, y así es como lo hice este fin de semana. Realmente, he estado muy relajado y estoy feliz de haberlo hecho de esta manera. Creo que ahora podría haber algunas conversaciones, pero realmente no sé. Tendrás que preguntarles», comenta el neozelandés para añadir.
La verdad, es que el debut del piloto ‘kiwi’ en la categoría reina del automovilismo no fue el más exitoso. Terminar en la decimotercera plaza a 27 segundos de su compañero de equipo quien, además, logró puntuar, no habla muy bien en favor del que ha sido piloto oficial de Porsche en su proyecto en LMP1. Pese a ello, desde Toro Rosso se han mostrado contentos con el rendimiento de Hartley, pese a que entienden, como el propio piloto, que le queda mucho por aprender.
«Hay mucho que aprender. Era la primera vez que hacía 20 vueltas con estos neumáticos Pirelli, estaba yendo a oscuras en términos de saber lo que iba a suceder. Demasiadas experiencias que podré mejorar en el futuro, si tengo la oportunidad. Al final del último stint, comencé a entenderlo todo un poco más, y estaba muy contento con el rendimiento. Siempre hay cosas que puedes hacer mejor. Si tuviera que volver a competir mañana, con la experiencia que he adquirido, haría algo de manera diferente», declara Hartley.
Y es que Hartley tuvo una carrera complicada desde el principio, puesto que para él, salir desde parado se convirtió en todo un desafío, puesto que, como es habitual en las carreras de resistencia, las salidas son lanzadas, algo que hace que no sean necesarias tantas habilidades en el manejo del embrague. El neozelandés también ha destacado la batalla que tuvo con Lance Stroll, quien, finalmente, se llevó la posición.
«Mi comienzo no fue muy bueno, no lo hice bien», declara. «Clavé algunas de las prácticas, pero cuando se trató de la real, se notó que hace mucho que no hago ninguna. Estoy muy contento con la primera vuelta, donde hubo un poco de pelea con Stoffel. Me decepcionó un poco que Stroll me pasara después de la parada en boxes y me quedé atrapado detrás de él. Tuvimos buen ritmo con el coche, pero luego me quedé atrapado. Esta es otra lección aprendida, debería haber usado el botón para adelantar, pero pensé que no estaba lo suficientemente pegado. Al manejar neumáticos, creo que probablemente he sido demasiado conservador», comenta para sentenciar el nuevo piloto de Toro Rosso.
