• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Exxon Mobil, un gran responsable de la victoria de Red Bull en Malasia

      Exxon Mobil, un gran responsable de la victoria de Red Bull en Malasia

      Jaime GarcíaJaime García
      octubre 15, 2017

      Desde hace muchas temporada hemos podido comprobar como el equipo Red Bull se muestra mucho más competitivo en la segunda mitad de la temporada y este año lo han vuelto a hacer. Con un inicio de temporada bastante discreto en el que Ferrari y Mercedes estaban en torno a un segundo de distancia con los de Milton Keynes, Red Bull ha conseguido reducir esa diferencia firmando podios de manera regular en las últimas carreras y sobre todo, sorprendiendo con una victoria en el Gran Premio de Malasia.

      Y es que todos han puesto de su parte para que Red Bull se encuentre en el mejor momento de la temporada. Desde la fábrica, desde Renault, e incluso, desde Exxon Mobil, su actual proveedor de combustible. En Milton Keynes agradecen el esfuerzo de su suministrador de carburante y lubricantes para intentar mejorar el ritmo por vuelta.

      «La contribución de Exxon Mobil al equipo con los lubricantes y combustibles, ha mejorado nuestro rendimiento significativamente», asegura el ingeniero jefe del conjunto de Milton Keynes, Paul Monaghan.

      Desde la fábrica de Red Bull apuntan que la última mejora de combustible fue el empujón que necesitaban para que Max Verstappen se llevase la victoria en el pasado Gran Premio de Malasia. Desde la empresa suministradora de combustibles y lubricantes estimaban que la potencia adicional a la unidad de potencia era de 0,5%.

      «En el GP de Singapur, debutó el nuevo combustible Esso Synergy y, gracias a ello, mejoramos el rendimiento del motor. Esta mejora ha incrementado los efectos en Malasia y claramente contribuyó a la totalidad del paquete, algo que proporcionó la victoria de Max Verstappen en Sepang», añade.

      Exxon Mobil se muestra satisfecho con sus progresos y con la ayuda que están proporcionando al equipo austriaco. De cara al año que viene, Exxon Mobil proporcionará combustibles y lubricantes a Red Bull. Además, a lo largo de la próxima campaña tienen previsto introducir tres grandes actualizaciones.

      «Los chicos están preparados para establecer tres o incluso cuatro mejoras desde el punto de vista del tiempo. Estamos trabajando en 2018 ahora mismo. Creemos que podemos ser el combustible número uno para 2018», confirman desde el proveedor de combustibles.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lando Norris: «Cada vez estoy más cerca de ser piloto de Fórmula 1»
      Brendon Hartley contactó con el equipo Toro Rosso a principios de año para mostrar su disponibilidad
      Artículo anterior
      Brendon Hartley contactó con el equipo Toro Rosso a principios de año para mostrar su disponibilidad
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.