Honda no cumple con el objetivo de introducir la cuarta especificación de su motor en Bélgica
Yusuke Hasegawa, jefe de la división de Honda en Formula 1, ha confirmado que finalmente no han llevado la “Spec 4” al trazado de Spa-Francorchamps. Según el japonés, no han logrado cumplir con el calendario de trabajo y sólo han podido montar en los monoplazas de McLaren una versión intermedia de la mejora programada.
«Habíamos planeado introducir ‘spec 4’ aquí, pero fallamos, no cumplimos con nuestro horario. Estamos a mitad de nuestra actualización, así que lo llamamos 3.5 y 3.6», comenta el japonés.
Desde Honda aeguran que el rendimiento del motor ha mejorado respecto a la anterior especificación, pero Yusuke Hasegawa no lo ve tan claro de momento. El japonés recomienda paciencia porque en una sola carrera no es posible sacar conclusiones de las mejoras.
«Es difícil comparar el motor anterior con este motor porque es un circuito diferente. Desde el punto de vista de los datos, vemos una buena actualización de la actuación aquí», comenta Yusuke Hasegawa.
La Fórmula 1 ha vuelto del parón veraniego tras un mes de descanso, y la actividad ya es real en el trazado de Spa-Francorchamps. Ambos coches acabaron en Hungría obteniendo una sexta posición por parte de Fernando Alonso y la décima de Stoffel Vandoorne.
A pesar de ello, Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, no cree que sea un resultado satisfactorio para su motorista. Dado que el conjunto global de resultados deja mucho que desear, deben trabajar a destajo para intentar cumplir cuanto antes los objetivos.
«No creo que hayamos estado satisfechos durante todo el año, pero no creo que Hasegawa no haya estado satisfecho con cómo han ido las cosas», responde Brown.
A pesar de todo, en McLaren reconocen que el rendimiento ha mejorado algo respecto al motor anterior. Aunque no se muestran confiados aún, esperan poder ver algún síntoma de mejora en el futuro que les permita poder luchar por resultados más importantes.
«Hemos visto algunas mejoras aquí en Spa, no en el nivel que esperábamos, pero sin embargo alguna mejora», finaliza Zak Brown.
Yusuke Hasegawa, por su parte, se muestra contento tras ver como los dos coches de McLaren terminaron en los puntos en Hungría. Sin embargo, se muestra contrariado con el déficit que tiene su motor respecto a las demás marcas durante el campeonato.
«En Hungría, estamos muy contentos. Estamos muy aliviados de conseguir puntos, pero el rendimiento que no estamos satisfechos es el rendimiento mínimo que necesitamos lograr. Todavía tenemos que actualizar el rendimiento del motor para convencer a McLaren», finaliza Yusuke Hasegawa.
