Max Verstappen completa un satisfactorio día de pruebas en Spa-Francorchamps
Max Verstappen ha realizado una gran actuación en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, que se disputa en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. El equipo Red Bull, que sigue siendo el tercer equipo en discordia, parece haber recortado diferencias en un Gran Premio que, a priori, no debería beneficiar a la escudería británica.
El piloto holandés, que este fin de semana cuenta con miles de seguidores en las gradas, ha logrado finalizar en ambas sesiones en una excelente cuarta plaza, intercalándose así en la batalla por el campeonato que desde el Gran Premio de Australia se disputan Mercedes y Ferrari. Max Verstappen ha asegurado, una vez finalizada la sesión, que el rendimiento del monoplaza está dentro de lo esperado.
«La primera sesión fue bastante bien, sabíamos que este Gran Premio no iba a ser fácil para nosotros, porque somos relativamente lentos en las rectas. No esperaba nada más, seguimos siendo el tercer equipo, el agujero con el grupo perseguidor es bastante grande», afirma el joven holandés.
El trazado belga supone un gran quebradero de cabeza para los ingenieros de todas las escuderías pues, pese a las altas velocidades que se alcanzan en Spa, también cuenta con algunas curvas donde se genera mucho apoyo aerodinámico, y muchas veces los equipos deben sacrificar velocidad en recta para lograr un rendimiento decente en las curvas.
«Es difícil encontrar un equilibrio que te permita ser rápido tanto en las rectas como en curvas, hemos probado diferentes reglajes, pero sigue siendo complicado tomar la decisión correcta», asegura Verstappen.
Para finalizar, Max Verstappen se encomienda a la lluvia para la carrera del domingo, aunque asegura que, en el caso de que no llegue, el equipo deberá tener el coche listo para lograr un buen rendimiento en carrera.
«Prefiero lluvia el domingo, sin duda alguna nos ayudaría, pero eso no puede influir en el trabajo del equipo, tenemos que esperar y preparar el monoplaza», finaliza.
