• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » F4 Spain » Lundgaard se impone a Happalainen y logra el pleno de victorias en Aragón

      Lundgaard se impone a Happalainen y logra el pleno de victorias en Aragón

      Juan José TebaJuan José Teba
      junio 25, 2017

      Tercera y última carrera de Fórmula 4 española en Motorland Aragón, lo que ha completado ya la primera cita de esta temporada del certamen. El gran triunfador en el día de ayer, Christian Lundgaard, ha vuelto a llevarse hoy la victoria en Motorland Aragón, imponiéndose al piloto de SMP Racing, Happalainen.

      Al igual que en las carreras anteriores, la salida ha transcurrido de manera limpia, con Happalainen manteniendo la primera posición y Viscaal imponiéndose por detrás a Puhakka. Un poco más atrás, Pujeu se quedaba clavado en la salida, cayendo hasta la última plaza, mientras que Lloveras luchaba con Volegov, saliéndose levemente de la pista y perdiendo varias posiciones.

      Mientras Happalainen comenzaba a distanciarse, detrás de él empezaba a formarse un grupo de tres pilotos que luchaban por la segunda plaza. Viscaal, Puhakka y Lundgaard eran los integrantes de este grupo, que no querían dejar escapar el podio. Precisamente, el ganador de las dos carreras anteriores, mostraba un ritmo muy rápido tras los dos pilotos, por lo que no ha dudado ni un momento a la hora de lanzarse sobre Puhakka en la primera curva del trazado de Motorland, donde ha logrado superarle y colocarse en tercera posición.

      Una vuelta más tarde, Lundgaard se ha colocado segundo al superar a su compañero de MP Motorsport, Viscaal, momento en el que se ha lanzado a por Happalainen. Bastante más rápido que el piloto de SMP Racing, Lundgaard no ha tardado en echarse encima de Happalainen, que ha terminado claudicando ante la velocidad del joven piloto de la cantera de Renault, que realizó un espectacular adelantamiento por el exterior de la curva 2 para ganarle la posición.

      Por detrás, Pujeu intentaba remontar las posiciones perdidas por su problema en la salida, mientras que su compañero, Xavier Lloveras, luchaba con Trogen por la séptima plaza. Por su parte, Marta García se situaba a rebufo de Pujeu, intentando aprovechar sus movimientos y luchas para ganar posiciones.

      En la última vuelta, Viscaal sufría un trompo en su lucha con Volegov, lo que le ha dado el podio al piloto de SMP Racing, mientras que en la parte de atrás, Lloveras intentaba adelantar a Trogen cuando Berets, en un claro fallo de cálculo a la hora de adelantar, se subía sobre la parte trasera de Trogen, provocando un triple accidente con Lloveras también, que se encontraba en paralelo con el piloto finlandés. Y así se ha llegado al final de la carrera, la cual se ha vuelto a llevar Christian Lundgaard, que ha conseguido la victoria en las tres pruebas disputadas en Aragón.

      Resultados

      1º- Lundgaard (MP Motorsport)

      2º- Happalainen (SMP Racing)

      3º- Volegov (SMP Racing)

      4º- Dunner (MP Motorsport)

      5º- Puhakka (SMP Racing)

      6º- Pujeu (FA Racing)

      7ª- García (MP Motorsport)

      8º- Cobian (Drivex School)

      9º- Caouette (Drivex School)

      10º- Viscaal (MP Motorsport)

      11º- Smolyar (SMP Racing)

      12º- Trogen (SMP Racing) – Abandono

      13º- Lloveras (FA Racing) – Abandono

      14º- Berets (Drivex School) – Abandono

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Toto Wolff: "No hay ninguna razón para decir que Bottas no estará en Mercedes el próximo año"
      Siguiente artículo
      Toto Wolff: «No hay ninguna razón para decir que Bottas no estará en Mercedes el próximo año»
      Artículo anterior
      Fernando Alonso, optimista:»Estoy convencido de que la situación cambiará»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.