Mark Webber: «Es un desperdicio que Alonso esté al fondo de la parrilla»
El expiloto australiano de Fórmula 1 y del Campeonato del Mundo de Resistencia (FIA WEC), Mark Webber, ha hablado sobre la actual situación que atraviesa su exrival y amigo, Fernando Alonso, desde que llegó a McLaren-Honda. Con la salida del asturiano de Ferrari y su marcha a McLaren en 2015, todo parecía de cara para revivir una alianza positiva del pasado, pero la situación ha derivado en una oscura e interminable pesadilla.
Cuando todo parecía mejorar a finales de la pasada campaña, la recaída en fiabilidad y rendimiento de esta campaña parece haber acabado dinamitando las relaciones de ambas marcas y su divorcio podría estar a la vuelta de la esquina. Esta temporada, McLaren es el único equipo que sigue sin haber conseguido un solo punto y, lo que es peor, sigue siendo un logro que los de Woking terminen una carrera sin problemas.
Por ello, el expiloto de Red Bull en Fórmula 1, se ha mostrado descontento con la situación actual del español, puesto que afirma que, pese a todo, Alonso sigue pilotando por encima del nivel de rendimiento de su monoplaza. Pese a ello, las manos del asturiano no pueden hacer nada frente a una fiabilidad que queda muy lejos del nivel deseado.
«Es un desperdicio total y una farsa absoluta que él (Alonso) esté en la parte trasera de la parrilla, conduciendo un coche que no es competitivo», explica el propio Mark Webber en declaraciones al portal GPUpdate.net en una Conferencia de la FIA en Ginebra. «Sin embargo, todavía está en una situación donde está conduciendo fenomenal. Creo que su valor nunca ha sido más alto, con lo que ha hecho en la Indy 500, y con lo que ha hecho a veces con el McLaren, Stoffel (Vandoorne) no creo que sepa con qué se ha golpeado», prosigue el australiano.
Con las dificultades actuales y un proyecto que parece no tener un futuro prometedor, parece probable que el español marche a final de año dejando al equipo con sede en Woking en una situación cuestionable. Con respecto a esto, Webber se muestra cauto y explica que hay que esperar a ver que motor monta finalmente el equipo británico la próxima campaña.
«Veamos qué motor tiene McLaren, y si pueden mantenerlo durante el invierno, y convencerlo de que van a ganar el próximo año», afirma. «Si montaran motor Mercedes, no sería lo mismo que llevar un Mercedes y McLaren necesitaría tener medio segundo en el bolsillo con el coche», explica para finalizar.
