Lewis Hamilton da una lección de conducción y consigue la pole en Canadá; Vettel es 2º
Lewis Hamilton se ha hecho con la pole del Gran Premio de Canadá 2017. El piloto de Mercedes ha conseguido ser más rápido que Vettel y Bottas, quienes han acabado a 3 y 7 décimas del tiempo de Lewis. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz han finalizado en 12º y 13º lugar.
En la Q1, todos los equipos menos Ferrari optaron por montar el neumático ultrablando. Los de Maranello, con el superblando, no tardaron en ponerse a liderar la tabla de tiempos con cronos de 1:13.5 y 1:13.7. Dos giros después, Vettel conseguía rebajar hasta 1:13.0, un tiempo más que suficiente para pasar a la Q2.
Los problemas para calentar los neumáticos hicieron que los Mercedes optaran por el ultrablando para marcar su vuelta rápida. Bottas consiguió ser 2 décimas más rápido que Vettel y Hamilton no pudo ser más que 3º, a 212 milésimas del tiempo de su compañero de equipo.
Räikkönen no fue tan eficiente como Vettel y le costó más marcar un tiempo competitivo. Esto provocó que Max Verstappen, que en los libres ya se sentía muy bien con el RB13, fuera 4º, a menos de medio segundo del mejor tiempo. Hamilton, 5 vueltas después de montar los neumáticos, conseguía ponerse al frente.
Fernando Alonso conseguía ser 10º, mientras que Stoffel Vandoorne no podía mejorar más allá de la 16ª posición. Un accidente de Wehrlein a poco más de un minuto del final de la sesión imposibilitaba que los pilotos mejoraran su tiempo, por lo que no hubo cambios de posición al final de la Q1. Pilotos eliminados: Vandoorne, Stroll, Magnussen, Ericsson y Wehrlein.
Al comenzar la segunda ronda de la clasificación, los Force India y los Toro Rosso fueron los primeros vehículos en atacar el cronómetro. De nuevo, los Mercedes se veían obligados a dar una vuelta de preparación previa a la lanzada. Hamilton conseguía el mejor tiempo, mientras que Vettel perdía el control del coche en la curva 4, pero «contravolanteó» magistralmente y consiguió ser 4º. Sainz frenaba pisando el césped y trompeaba en la curva 2, lo que le imposibilitó marcar un tiempo competitivo.
Los errores de conducción llegaban debido a la exigencia del momento. Fernando Alonso finalizaba su vuelta lanzada en 13ª posición, a 222 milésimas del 10º puesto. Daniel Ricciardo aparecía por primera vez en posiciones delanteras de la tabla de tiempos al conseguir ser 5º en un fin de semana muy difícil para el australiano.
En el último intento de la Q2, Kvyat impactaba con su rueda posterior derecha contra un muro del Gilles Villeneuve, lo que provocaba que tanto Fernando Alonso como Carlos Sains (que venían mejorando) se vieran obligados a abortar su intento para pasar a la Q3. Por tanto, los pilotos eliminados en Q2 fueron: Kvyat, Alonso, Sainz, Grosjean y Palmer.
La Q3 iba a traernos sorpresas inesperadas. Vettel comenzó golpeando con un tiempo de 1:12.423, pero llegó Lewis Hamilton y rompió el cronómetro marcando 1:11:791, poniéndose en primera posición y dejando en evidencia la velocidad de Ferrari.
Los Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo consiguieron ser 5º y 6º, confirmando su buen estado de forma. Llegan las mejoras al RB13, pero no son suficientes para alcanzar a los de adelante. Renault debe dar la cara.
Sebastian Vettel iba a realizar un segundo intento, en el que consiguió marcar auténticos tiempazos en el primer y tercer sector, pero siendo más lento que Hamilton en el segundo. Vettel paró el crono en 1:11.795, a sólo 4 milésimas del tiepo de Hamilton.
Y entonces volvió Hamilton… El piloto de Mercedes hizo historia superando el número de poles de Senna con una vuelta en la que ningún aficionado quedó indiferente. Hamilton paró el crono en 1:11.459, siendo 4 décimas más rápido que Vettel, un auténtico mundo para lo que estamos viendo este año. Bottas y Räikkönen fueron 3º y 4º.
