Nissan Micra 2017: Un cambio realmente radical
Con este nuevo Nissan Micra, tienes que olvidar toda la historia que hay detrás del modelo, sobre todo en términos de diseño. Se terminó el concepto de burbuja con ruedas al que nos tenía acostumbrado el modelo japones y pasamos a un coche con un diseño tanto exterior como interior, muy atractivo y gratamente personalizable.
Históricamente el Nissan Micra era un coche hecho directamente para la ciudad. Un diseño peculiar, en forma de burbuja y de tamaño menor que la competencia en el segmento B, hicieron que el modelo japonés fuera una apuesta fuerte para el público generalmente femenino. Sin embargo, con la quinta generación que pudimos ver de primera mano en el Automobile Barcelona, el Nissan Micra recibe un cambio sustancia, incluso radical, para romper con todos los esquemas establecidos en él.
Pasa a ser un coche con un diseño y unas medidas propias del segmento B. Me planto delante de él en el stand de Nissan, mientras que un responsable de la marca me comenta por lo bajo «bonito, eh», y me doy cuenta que cuenta con diferentes aspectos bastante interesantes en su diseño. Líneas marcadas resiguiendo un contorno que se extiende en forma de V a lo largo del capó, sobrevolando los pasos de rueda y delimitando la cintura, para converger con una caída de techo algo extrema que recuerda al Renault Clio.
Hablando de dimensiones, el nuevo Nissan Micra ha crecido en todas sus cotas, en comparación a su antecesor. Ahora mide 4 metros exactos (+16 cm respecto al Micra anterior) por 1,73 de ancho (+8 cm) y 1,45 de alto (-6 cm) lo que le convierte en uno de los más anchos y más bajos del segmento. Destaca la caída del techo mientras más se acerca a la zaga del vehículo, dándole un aire deportivo que después en la habitabilidad de las plazas traseras supone un pequeño lastre.
En cuanto al interior, la parte delantera está mucho mejor diseñada que en las anteriores generaciones. Nos encontramos con un salpicadero muy ordenado, con un diseño muy elegante y limpio. Todos los mandos están en su sitio, la pantalla táctil de 7 pulgadas del sistema Nissan Connect está a una altura ideal y los botones de la climatización son fáciles de usar e intuitivos. Además, la instrumentación es clara, completa y cuenta con una pantalla a color TFT de 5 pulgadas y media para poder consultar toda la información del ordenador de a bordo.
En cuanto a calidades, de las mejores del segmento. Tocas y sientes que los materiales son los adecuados, que los ajustes son muy buenos y además, la calidad sensorial a la vista es inmejorable. El diseño es moderno y personalizable, los plásticos de la parte superior del salpicadero son blandos e incluso hay mullido blando en la consola central para poder apoyar de manera confortable la rodilla mientras conducimos. Buen detalle.
En cuanto a habitabilidad, las plazas delantera son muy buenas y puedes viajar cómodo al contar con un notable en todas sus cotas. Sin embargo, al pasar a las plazas traseras, me llevo un sinsabor. Yo, como bien he comentado en casi todas mis pruebas, mido aproximadamente 1,80m y en el Nissan Micra tuve algunos problemas, de principio, para entrar en las plazas traseras. La entrada es algo estrecha y la caída del techo para intentar dar un aire deportivo al nuevo diseño es un lastre para la habitabilidad. La altura libre al techo que tenía en mi caso era escasa, de tres dedos de la mano. Por otra parte, en anchura es un cuatro plazas, como el resto de sus rivales ya que la banqueta es estrecha para tres.
Sin embargo, a la hora de analizar el maletero, volvemos a respirar. Las buenas sensaciones vuelven y contamos con un buen maletero con 300 litros de capacidad, justo en la media del segmento. No tiene doble fondo, pero debajo hay hueco para una rueda de recambio.
En definitiva, gran paso hacia delante de Nissan con este nuevo Micra 2017. Diseño muy fresco y que pone al modelo entre los más atractivos del segmento. Interior con las mejores calidades entre sus competidores, sin embargo, mejorable habitabilidad trasera. Finalmente, el maletero está entre la media del segmento por lo que en definitiva, un notable bastante alto para esta nueva generación del Nissan Micra.
