Pirelli se reúne para no utilizar el neumático duro en Silverstone
En este pasado Gran Premio de España, Pirelli trajo por primera vez en la temporada los neumáticos duros, pero ningún equipo uso el neumático duro en la carrera debido a la dificultad de coger una buena temperatura con ese neumático. Ahora Pirelli ha decidido reunirse para llegar a un acuerdo de quitar los neumáticos duros para el Gran Premio de Gran Bretaña.
Durante el fin de semana, los pilotos y los equipos ya se quejaron de que el neumático duro era demasiado resistente, ya que tardaban muchas vueltas en coger temperatura. Hay que recordar que según los pilotos, los neumáticos medios tardaban 10 vueltas en coger una temperatura óptima, por lo que los duros hubiesen tardado como mínimo 20 vueltas, haciéndole perder al piloto una cantidad considerable de tiempo.
Los neumáticos duros no se volverían a ver hasta el Gran Premio del Reino Unido, pero tras la queja de los pilotos y equipos, Pirelli va a reunirse con la FIA para cambiar los neumáticos que tengan que llevar a Silverstone. Isola ha hablado para el portal «Motorsport.com», afirmando que hay muchas posibilidades de llevar neumáticos más blandos.
«Actualmente llevaros a Silverstone los compuestos blandos, medios y duros, pero estamos pensando en llevar una gama más blanda, que estaría compuesta por superblandos, blandos y medios», afirma Isola.
En la carrera de ayer, la mayoría de los pilotos solo hicieron dos paradas e utilizaron el blando y el medio. Isola después de ver lo bien que funciona el neumático medio en carrera y la durabilidad que tiene, cree que para el Gran Premio de Gran Bretaña deberían de llevar una gama más blanda de neumáticos y así propiciar más paradas en boxes.
«Para Silverstone, podemos llevar una gama más blanda después de lo visto aquí, por lo que los equipos deberán de elegir los neumáticos que quieran para ese fin de semana en cuanto acabemos la reunión, y si al final llevamos esta gama blanda, esto hará que haya más paradas durante la carrera», finaliza Isola.
