Sebastian Vettel y Ferrari al borde de las penalizaciones por su cambio de motor
Sebastian Vettel y Ferrari, han protagonizado uno de los momentos más tensos de la jornada de hoy sábado en el circuito de Barcelona-Catalunya. El piloto alemán de Ferrari tuvo que poner fin antes de tiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres, al detectar un problema en la telemetría de su monoplaza.
Posteriormente se ha dado a conocer que el problema provenía de una pequeña fuga de agua en su SF70H, aunque las noticias que llegaban desde el paddock, presagiaban que se trataba de un problema aún mayor.
Desde el propio equipo y a través de la red social de Twitter, los miembros del equipo Ferrari pedían calma a los aficionados, explicando que solamente se iba a proceder a cambiar diferentes partes del motor, pero solamente por precaución.
Finalmente y a contrarreloj, el equipo Ferrari ha decidido cambiar su unidad de potencia por una nueva, ya que ha sufrido esta fuga, era la recién estrenada este sábado por Ferrari y enviar esta de vuelta a Maranello para investigar la causa real de este problema.
Desde ese instante, en Ferrari disponían de tan solo dos horas para realizar un cambio de motor, un tiempo que con los monoplazas y la complejidad actual de la Fórmula 1, hacía presagiar incluso que Sebastian Vettel podría tener problemas para poder disputar la Q1. El propio piloto alemán ha agradecido a sus mecánicos el gran trabajo que han hecho, sobre todo en un tiempo récord.
«Es un milagro que todo esté listo para la Q1. Gracias por arreglar el coche chicos, sois los mejores”, ha expresado a través de su radio al inicio de la Q1.
Pero aún no habían acabado los problemas para Vettel. Al inicio de la Q1 y cuando se disponía a tirar fuerte y marcar su primer tiempo, desde boxes detectaban de nuevo un problema y le pedían que parase su motor, a lo que Sebastian se ha negado y lentamente ha llevado su Ferrari hasta boxes.
«Necesitaba que me confirmasen que estaba pasando, por eso he decidido no parar y llevar el coche hasta boxes», explica Vettel.
Precisamente esta arriesgada decisión de Sebastian, le ha salvado de no poner fin en ese momento a su clasificación y acabar finalmente consiguiendo la segunda posición, muy cerca de Lewis Hamilton.
Estos nuevos cambios de componentes del Ferrari de Vettel, supone un acercamiento a futuras sanciones ya que con estos últimos cambios, el Ferrari de Vettel ya ha montado su 3 unidad de turbo, y su 2 MGU-H, un dato importante también de cara a la lucha por el campeonato.
